[实用新型]一种锁体有效
申请号: | 201920671923.8 | 申请日: | 2019-05-11 |
公开(公告)号: | CN210217429U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 徐定修 | 申请(专利权)人: | 超达汽车配件有限公司 |
主分类号: | E05B85/00 | 分类号: | E05B85/00;E05B77/38 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 李丽平 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 | ||
本实用新型涉及一种锁体,包括一块安装板,其特征在于:所述安装板上设有一个开启组件和一个锁扣组件,所述锁扣组件包括固定安装在安装板上的锁盒以及安装在锁盒上的盖板,所述锁盒与盖板之间设有一个容纳腔,所述容纳腔内设置有安装在锁盒和盖板上的控制轮轴和锁扣轮轴,所述控制轮轴上套设有控制轮扭簧,本实用新型的有益效果在于:通过设置控制轮限位板和限位板,方便对推动板以及锁扣板进行一个限位,避免其转动角度大,导致控制轮扭簧损坏,而且通过设置控制轮缓冲块和锁扣轮缓冲块,可以避免推动板与控制轮限位板以及避免锁扣板与限位板直接接触,可以起到一个隔离以及缓冲作用,可以对推动板和锁扣板起到一个保护作用。
技术领域
本实用新型属于汽车开关领域,特别涉及一种锁体。
背景技术
现有的锁体在进行开合的时候,推动板和锁扣板会与固定设置在锁盒内的限位板和限位块产生碰撞的刺耳声,长期碰撞,会导致推动板和锁扣板变形,容易导致锁体损坏,不能使用。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种锁体,包括一块安装板,其特征在于:所述安装板上设有一个开启组件和一个锁扣组件,所述锁扣组件包括固定安装在安装板上的锁盒以及安装在锁盒上的盖板,所述锁盒与盖板之间设有一个容纳腔,所述容纳腔内设置有安装在锁盒和盖板上的控制轮轴和锁扣轮轴,所述控制轮轴上套设有控制轮扭簧,所述控制轮轴上转动套设有控制轮,所述控制轮扭簧的一端与锁盒固定连接,另一端与控制轮固定连接,所述控制轮的外表面设有与控制轮一体成型的推动板,所述锁盒上位于推动板的左侧设有固定安装在锁盒上的控制轮缓冲块,所述锁扣轮轴上套设有一个锁扣轮扭簧,所述锁扣轮轴上转动套设有一个锁扣轮,所述锁扣轮的外面表设有与锁扣轮固定连接的锁扣板,所述锁盒上设有一块位于锁扣板下方的限位板,所述限位板固定安装在锁盒上,所述限位板上固定设有一个锁扣轮缓冲块。
本实用新型进一步的设置为:所述推动板上开设有一个安装孔,所述控制轮扭簧的一端折弯卡入推动板的安装孔处,所述推动板的右侧固定设有一个固定在推动板上的推动杆,所述推动板的右侧设有一个固定在推动板上的右弧形板,所述推动杆位于右弧形板上方,所述推动板的下端设有一块与推动板一体成型设置的连接杆。
本实用新型进一步的设置为:所述锁扣板上开设有一个锁槽,所述锁扣板的左侧开设有与推动杆相对应的推动槽,所述锁扣板的左侧设有一块左弧形板,所述右弧形板的弧形槽与左弧形板的弧形凸部相适应,所述锁扣板上固定设有一个锁扣轮销,所述锁扣轮扭簧的一端折弯的弯部卡入在锁扣轮销的外表面上。
本实用新型进一步的设置为:所述开启组件包括一个固定安装在安装板上的转动轴以及转动设置在转动轴上的摇臂,所述摇臂的中部与安装板之间通过摇臂扭簧连接,所述摇臂扭簧套设在转动轴上,所述摇臂扭簧的一端与安装板固定连接,另一端与摇臂固定连接,所述摇臂的下端设有一块与连接杆相对应的活动杆,所述活动杆与摇臂一体成型设置。
本实用新型进一步的设置为:所述锁盒上开设有一个放置槽。
本实用新型进一步的设置为:所述盖板与锁盒之间通过螺钉连接。
本实用新型进一步的设置为:所述控制轮轴和锁扣轮轴固定安装在锁盒上。
本实用新型进一步的设置为:所述锁盒的两端设有与锁盒一体成型的凸耳,所述凸耳上至少开设有三个定位孔。
本实用新型的有益效果在于:通过设置控制轮限位板和限位板,方便对推动板以及锁扣板进行一个限位,避免其转动角度大,导致控制轮扭簧损坏,而且通过设置控制轮缓冲块和锁扣轮缓冲块,可以避免推动板与控制轮限位板以及避免锁扣板与限位板直接接触,可以起到一个隔离以及缓冲作用,可以对推动板和锁扣板起到一个保护作用。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图;
附图2为本实用新型的锁扣组件结构示意图;
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