[实用新型]一种电动自行车速度传感器有效
申请号: | 201920672081.8 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN209707535U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 陆炳林;陆海波;杨海进;陈乃富;陆建;张海燕 | 申请(专利权)人: | 南通雷圣特种电机有限公司 |
主分类号: | G01P3/488 | 分类号: | G01P3/488;B62M6/50 |
代理公司: | 11491 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵红霞<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 永磁板 磁阻传感器组件 定位罩 电机转轴 检测芯片 本实用新型 电动自行车 电机外壳 定位套筒 霍尔速度传感器 可拆卸连接 速度传感器 旋转变压器 中心线重合 边缘连接 螺钉 圆形板 检测 套在 匹配 电机 覆盖 | ||
本实用新型公开了一种电动自行车速度传感器,包括电机转轴、电机外壳和磁阻传感器组件,所述磁阻传感器组件包括永磁板、检测芯片和定位罩,所述永磁板为圆形板,且永磁板的边缘连接有定位套筒,所述定位套筒套在电机转轴的一端并通过螺钉与电机转轴相连;所述定位罩覆盖永磁板,且定位罩与电机外壳可拆卸连接,所述检测芯片设置在定位罩内部,且检测芯片的中心线与永磁板的中心线重合。本实用新型采用磁阻传感器组件检测电机的转速,磁阻传感器组件与霍尔速度传感器相比,检测精度更高,与旋转变压器相比,成本更低,能够很好地与电动自行车匹配。
技术领域
本实用新型属于传感器领域,尤其是一种电动自行车速度传感器。
背景技术
速度传感器是用于检测电机转速,从而计算电动自行车行驶速度的器件,现有的速度传感器一般是采用霍尔传感器,霍尔速度传感器的价格便宜,但是分辨率低,检测精度较差,且占用空间较大。部分电动车还采用旋转变压器,这种传感器的检测精度高,占用空间小,但是成本很高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种检测精度较高且成本较低的电动自行车速度传感器。
本实用新型的目的是这样实现的:一种电动自行车速度传感器,包括电机转轴、电机外壳和磁阻传感器组件,所述磁阻传感器组件包括永磁板、检测芯片和定位罩,所述永磁板为圆形板,且永磁板的边缘连接有定位套筒,所述定位套筒套在电机转轴的一端并通过螺钉与电机转轴相连;所述定位罩覆盖永磁板,且定位罩与电机外壳可拆卸连接,所述检测芯片设置在定位罩内部,且检测芯片的中心线与永磁板的中心线重合。
进一步地,所述定位罩的内侧壁设置有圆筒形的安装筒,所述安装筒的中心线与电机转轴的中心线重合,所述安装筒连接有与安装筒螺纹配合的调节筒,所述检测芯片设置在调节筒靠近电机转轴的一端。
进一步地,所述调节筒靠近电机转轴的一端的内壁设置有支撑板,所述检测芯片通过压盖压紧固定在支撑板上,所述压盖与调节筒螺纹连接,且压盖上设置有中心孔,所述中心孔的直径大于定位套筒的外径,使得定位套筒能够伸入中心孔。
进一步地,所述压盖与检测芯片之间设置有圆环形的弹性垫。
进一步地,所述定位罩通过螺钉与电机外壳相连。
进一步地,所述定位罩与电机外壳之间设置有密封垫。
进一步地,所述定位罩上设置有与安装筒内腔连通的穿线孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用磁阻传感器组件检测电机的转速,磁阻传感器组件与霍尔速度传感器相比,检测精度更高,与旋转变压器相比,成本更低,能够很好地与电动自行车匹配。
附图说明
图1是本实用新型的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,本实用新型的一种电动自行车速度传感器,包括电机转轴1、电机外壳2和磁阻传感器组件,所述磁阻传感器组件包括永磁板3、检测芯片4和定位罩5,所述永磁板3为圆形板,且永磁板3的边缘连接有定位套筒6,所述定位套筒6套在电机转轴1的一端并通过螺钉与电机转轴1相连;所述定位罩5覆盖永磁板3,且定位罩5与电机外壳2可拆卸连接,所述检测芯片4设置在定位罩5内部,且检测芯片4的中心线与永磁板3的中心线重合。
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