[实用新型]边坡或挡土墙施工台车有效
申请号: | 201920672354.9 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN209941704U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 龚岗;龚建;王万通 | 申请(专利权)人: | 涪特智能装备(重庆)有限公司 |
主分类号: | E02D17/20 | 分类号: | E02D17/20;E02D29/02 |
代理公司: | 50211 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) | 代理人: | 刘代春 |
地址: | 404100 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 格框 作业区 切槽作业 台车主体 边坡 挡土墙 本实用新型 钻孔作业 台车 行进 倾斜面平行 构件安装 起吊设备 施工安全 施工台车 施工效率 施工作业 台车结构 桁架结构 锚固孔 切槽机 双轨道 打孔 坡面 尾端 现浇 钻机 施工 预制 混凝土 | ||
本实用新型公开了一种边坡或挡土墙施工台车,包括能够沿坡面走向横向移动的双轨道结构的台车主体,台车主体呈桁架结构,并与边坡或挡土墙的模拟倾斜面平行布置;台车主体上具有切槽作业区、钻孔作业区和格框作业区中的至少一个作业区;在具有切槽作业区的方案中,切槽作业区位于台车施工行进方向的前端;在具有格框作业区的组合方案中,格框作业区位于台车施工行进方向的尾端;其中,切槽作业区内设有切槽机,钻孔作业区内设有锚固孔打孔用钻机;格框作业区设有预制格框构件安装用起吊设备;或者,混凝土格框现浇作业用作业设施。本实用新型的有益效果是,边坡施工效率高、施工安全,减少作业人员,降低劳动强度,且台车结构简单,安装和施工作业方便。
技术领域
本实用新型涉及边坡或挡墙施工技术,特别涉及一种边坡或挡土墙施工台车。
背景技术
边坡指的是为保证路基稳定,在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。挡墙也就是俗称的护坡。指的是为防止边坡受冲刷,在坡面上所做的各种铺砌和栽植的统称。传统的边坡工程,对边坡的处理主要是强调其强度功效,却往往忽视了其对环境的破坏;生态护坡作为岩土工程与环境工程相结合的产物,它兼顾了防护与环境两方面的功效,是一种很有效的护坡、固坡手段。现阶段生态护坡的常见形式是通过预制或现浇混凝土在坡面上形成坡面固定骨架,骨架采用格框结构将边坡分隔成格状,在格内填土后种草。施工过程包括在坡面上割槽和打锚固孔,在锚固孔内安装锚杆或锚索,然后,安装十字节预制件或现浇十字节,并通过锚杆或锚索对十字节进行锚固;之后通过预制连接段或现浇连接段进行相邻十字节的连接使坡面形成矩阵式框格,最后,在框格内填土并种草等形成绿色植被。
现有坡面框格施工过程中的切槽、钻孔和格框混凝土构件的形成均没有能够沿坡面走向形成连续施工的设备或设施,大多通过竖直举升设备,或通过沿坡面的临时搭设的脚手架进行施工作业,且大多依靠人工操作手持工具进行施工作业。其安全性差,施工效率低。为此,需要一种能够沿坡面走向行走的机械化施工设备,以确保施工安全,提高施工效率。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足,提供一种边坡或挡土墙施工台车,该台车通过双导轨结构和与坡面平行布置,以在外部动力或自带动力的驱动下沿坡面走向移动,从而形成移动作业平台;并通过设置切槽、钻孔和格框作业中的至少一个作业区,以及相适应的机械作业实施,从而实现机械化作业,不仅能有效提高作业效率,还能更好的提供施工安全保障;并且在施工作业面推进时,只需驱动台车按坡面走向移动即可。
为实现前述目的,本实用新型采用如下技术方案。
一种边坡或挡土墙施工台车,包括能够沿坡面走向横向移动的双轨道结构的台车主体,台车主体呈桁架结构,并与边坡或挡土墙的模拟倾斜面平行布置;台车主体上具有切槽作业区、钻孔作业区和格框作业区中的至少一个作业区;在具有切槽作业区的至少两者组合的方案中,切槽作业区位于台车施工行进方向的前端;在具有格框作业区的至少两者组合的方案中,格框作业区位于台车施工行进方向的尾端;其中,切槽作业区内设有切槽机,钻孔作业区内设有锚固孔打孔用钻机;格框作业区设有预制格框构件安装用起吊设备;或者,混凝土格框现浇作业用作业设施。
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