[实用新型]一种铁路车辆制动风缸排污口焊接工装有效
申请号: | 201920672806.3 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN210115627U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 隋彦涛;冯翔 | 申请(专利权)人: | 南京浦镇科技实业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人: | 房鑫磊 |
地址: | 210031 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 制动 排污 焊接 工装 | ||
1.一种铁路车辆制动风缸排污口焊接工装,其特征在于:包括同轴定位安装板、排污口定位块和筋板,所述筋板平行设置有两个,所述两个筋板之间平行设置有两个同轴定位安装板,所述同轴定位安装板的顶部形成有与风缸筒体内表面弧度一致的弧形边,所述排污口定位块固定连接在两个同轴定位安装板的顶部之间,且排污口定位块长度方向上的轴线与两个筋板平行,所述排污口定位块的中间加工有定位凸台,所述定位凸台的上表面高于排污口定位块的上表面,所述定位凸台的两侧加工有定位凹槽,所述定位凸台的长度等于风缸筒体排污口的内径,所述定位凸台的宽度等于排污管端部槽口的宽度。
2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆制动风缸排污口焊接工装,其特征在于,所述的筋板是长条状角铁,所述的同轴定位安装板的底部形成有与长条状角铁筋板卡接的缺口一,同轴定位安装板与长条状角铁筋板卡接后采用焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种铁路车辆制动风缸排污口焊接工装,其特征在于,所述的同轴定位安装板的顶部形成有缺口二,排污口定位块的端部两侧分别形成有与同轴定位安装板的顶部缺口二卡接的开槽,排污口定位块的端部与同轴定位安装板卡接后采用焊接固定。
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