[实用新型]一种停车场道闸出口车牌识别装置

说明书

本实用新型公开了一种停车场道闸出口车牌识别装置，包括：摄像机、支架、PLC电控箱、照明灯、底座、横杆、红外测距仪和驱动箱；所述底座焊接在支架的底部，所述摄像机螺栓固定在支架的顶部，所述PLC电控箱和照明灯均螺栓固定在支架的外表壁；所述驱动箱的一侧外表壁焊接有夹套，且夹套的两端均通过卡销与支架卡接固定，所述驱动箱的另一侧通过从动轴转动连接有横杆，所述横杆的下表面螺栓固定有红外测距仪。本实用新型中，车牌识别装置采用一体式的组装结构，减少了装置的占地面积，也能够对车辆与横杆的车距大小进行实时监控和警报处理，避免横杆在受力冲击时发生变形甚至断裂的现象，提高了装置的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及车牌识别技术领域，尤其涉及一种停车场道闸出口车牌识别装置。

背景技术

在停车场管理中，车牌识别技术也是识别车辆身份的主要手段，车牌识别技术结合电子不停车收费系统识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。

然而现有的停车场道闸出口车牌识别装置的通常将识别机构和放行机构进行分体式安装，导致车牌识别装置的整体体积较大，会占用较大的占地面积，同时对于横杆缺少必要的弹性缓冲保护措施，导致横杆容易发生变形甚至断裂的现象，降低了其安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种停车场道闸出口车牌识别装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种停车场道闸出口车牌识别装置，包括：摄像机、支架、PLC电控箱、照明灯、底座、横杆、红外测距仪和驱动箱；

所述底座焊接在支架的底部，所述摄像机螺栓固定在支架的顶部，所述PLC电控箱和照明灯均螺栓固定在支架的外表壁；

所述驱动箱的一侧外表壁焊接有夹套，且夹套的两端均通过卡销与支架卡接固定，所述驱动箱的另一侧通过从动轴转动连接有横杆，所述横杆的下表面螺栓固定有红外测距仪。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述PLC电控箱由PLC处理器、显示器、散热风扇和报警模块组成，其中，PLC处理器、显示器、散热风扇和报警模块之间均通过导线连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横杆的表面包设有若干个等距平行结构的警示条。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱动箱由伺服电机、链条和从动轴组成，其中，伺服电机通过链条与从动轴传动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横杆由左连杆和右连杆组成，其中，左连杆与右连杆的连接处粘贴有橡胶圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横杆的内部且位于警示条的两侧对称嵌设有闪光灯。

有益效果

本实用新型提供了一种停车场道闸出口车牌识别装置。具备以下有益效果：

(1)：该车牌识别装置采用一体式的组装结构，实现了对装置整体体积缩小的效果，减少了装置的占地面积。

(2)：该车牌识别装置通过设置的红外测距仪和闪光灯，能够对车辆与横杆的车距大小进行实时监控和警报处理，避免驾驶人在意外情况下误操作造成车辆与横杆碰撞的情况，提高了车牌识别装置的使用安全性。