[实用新型]智能交通信号灯防堵塞控制系统

说明书

本实用新型涉及一种智能交通信号灯防堵塞控制系统。该系统中，每个路口的数据由该路口的路口决策控制器处理，路口决策控制器将处理完的结果传输给终端决策器，终端决策器再对得到的数据进一步处理，只有当出现路口的拥堵情况大于阈值时，终端决策器才接管决策权，对一个区域的信号灯统一控制管理。当拥堵情况小于等于阈值时，则各个路口的信号灯还是由该路口的路口决策控制器进行决策并控制。上述系统可大大缩短数据处理时间，同时避免只关注于单个路口的最大通行量而造成相邻路口拥堵的情况。有利于解决交通拥堵问题。

技术领域

本实用新型涉及交通信息号灯控制领域，特别是涉及智能交通信号灯防堵塞控制系统。

背景技术

目前已有的交通信号灯控制系统，大多只关注于单个路口的最大通行量，容易出现由于只考虑该路口通行量最大化，有时不但不会缓解交通，甚至会导致相邻路口出现拥堵的情况。

实用新型内容

基于此，有必要针对传统的信号灯控制系统缓解交通拥堵能力仍然不够理想的问题，提供一种智能交通信号灯防堵塞控制系统。

一种智能交通信号灯防堵塞控制系统，

在一定区域内，每个路口设置有4个路况信息获取装置、2个信号灯控制器和1个路口决策控制器，

所述4个路况信息获取装置分别设置在路口的东侧、西侧、南侧和北侧，所述路口信息获取装置用于实时获取路口对应一侧的路况信息；

所述2个信号灯控制器分别为东西方向信号灯控制器和南北方向信号灯控制器，所述东西方向信号灯控制器与路口东侧和西侧的路况信息获取装置相连，所述南北方向信号灯控制器与路口南侧和路口北侧的路况信息获取装置相连，所述东西方向信号灯控制器用于控制路口东西方向的信号灯的运转，所述南北方向信号灯控制器运用于控制路口南北方向信号灯的运转；

所述路口决策控制器与所述2个信号灯控制器相连，所述路口决策控制器通过信号灯控制器接收路况信息获取装置获取的路况信息，并根据路况信息输出信号灯控制策略，通过信号灯控制策略控制2个信号灯控制器的运转；

还包括在所述区域内设置的1个终端决策器，所述终端决策器与各个路口的路口决策控制器相连，用于获取各个路口决策控制器的数据，并根据各个路口决策控制器的数据输出区域信号灯控制策略。

本系统通过路口决策控制器可以控制各个路口的信号灯的运转。当某个路口的拥堵情况超过阈值后，终端决策控制器可以获取该区域内各个路口的决策权，也就是各个路口的信号灯由终端决策控制器进行控制。终端决策控制器依据上述的区域信号灯控制策略统一控制整个区域的信号灯。这样可避免只关注于单个路口的最大通行量而造成相邻路口拥堵的情况。有利于解决交通拥堵问题。

在其中一个实施例中，所述路况信息获取装置包括支持USB传输的电子摄像头和与所述电子摄像头连接的第一通信模块。

在其中一个实施例中，所述第一通信模块采用SKW77-WIFI模块。

在其中一个实施例中，所述信号灯控制器包括信号灯控制模块以及与信号灯控制模块相连的第二通信模块。

在其中一个实施例中，所述第二通信模块采用SKW77-WIFI模块。

在其中一个实施例中，所述路口决策控制器包括数据处理组件和与数据处理组件相连的第三通信模块。

在其中一个实施例中，所述数据处理组件为NVIDIA Jetson TK1开发组件。

在其中一个实施例中，所述终端决策器包括数据处理组件和与数据处理组件相连的第四通信模块。

在其中一个实施例中，所述数据处理组件为NVIDIA Jetson TK1开发组件。

附图说明