[实用新型]一种引擎盖隔音垫

说明书

本实用新型公开了一种引擎盖隔音垫，涉及汽车内饰件的技术领域。包括隔音垫本体，隔音垫本体依次包括面层、吸音层以及背层，隔音垫本体内开设有多个连接孔；连接孔内穿设有与汽车引擎盖螺纹连接的连接螺栓，连接螺栓包括螺栓头和螺栓杆，螺栓头靠近螺栓杆的一侧固定有外磁片；隔音垫本体于连接孔的周侧向远离面层的方向凸起设置有与螺栓头卡接配合的凸沿，隔音垫本体内于凸沿处嵌设有与外磁片吸引配合的内磁片。隔音垫本体与汽车引擎盖安装时，螺栓头卡入凸沿内，同时螺栓头的外磁片与隔音垫本体内的内磁片相互吸引，螺栓头与隔音垫本体之间不容易分离，为连接螺栓的固定提供保障，尽可能地避免连接螺栓从汽车引擎盖内分离掉落。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件的技术领域，尤其是涉及一种引擎盖隔音垫。

背景技术

汽车发动机在工作的过程中会发出噪音，特别是在发动机高速运转时更显得突出。汽车使用一年半载，由于发动机内部的磨损，和一些灰尘和油泥的干扰，这种噪音会越来越明显和突出。

针对上述问题，专利公开号为CN201646598U的专利公开了一种汽车前围隔音垫，包括采用隔音材料制成上垫层和下垫层，上垫层和下垫层之间设有钢板层，上垫层、钢板层、下垫层依次叠合且形成一个整体。能有效降低发动机噪音源和热源传入驾驶舱内，并且对整车性能不会产生影响，实施成本较低。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：通过螺栓或铆钉实现隔音垫的安装，在汽车长时间的使用颠簸后，螺栓容易与汽车前围分离，落入到汽车内部，影响其他零部件的正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供易于安装拆卸，且安装的零部件与隔音垫本体之间卡接紧密、不容易脱离的一种引擎盖隔音垫。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种引擎盖隔音垫，包括隔音垫本体，所述隔音垫本体依次包括面层、吸音层以及背层，所述隔音垫本体内开设有多个用于与汽车引擎盖安装的连接孔；

所述连接孔内穿设有与汽车引擎盖螺纹连接的连接螺栓，所述连接螺栓包括螺栓头和螺栓杆，所述螺栓头靠近所述螺栓杆的一侧固定有外磁片；

所述隔音垫本体于所述连接孔的周侧向远离面层的方向凸起设置有与所述螺栓头卡接配合的凸沿，所述隔音垫本体内于所述凸沿处嵌设有与所述外磁片吸引配合的内磁片。

通过采用上述技术方案，隔音垫本体与汽车引擎盖对准后，将连接螺栓拧入汽车引擎盖内，拧入时，螺栓头卡入凸沿内，同时螺栓头的外磁片与隔音垫本体内的内磁片相互吸引，螺栓头与隔音垫本体之间不容易分离，为连接螺栓的固定提供保障，尽可能地避免连接螺栓从汽车引擎盖内分离掉落。

进一步设置为：所述螺栓头靠近所述螺栓杆的一端固定有用于卡入所述凸沿内的卡环，所述外磁片固定在所述卡环远离所述螺栓头的一端。

通过采用上述技术方案，连接螺栓与汽车引擎盖螺纹连接后，卡环卡入凸沿，连接螺栓与隔音垫本体之间的不容易脱离，进一步保障了连接螺栓的连接紧密性。

进一步设置为：所述卡环远离螺栓头的一端的面积大于靠近所述螺栓头一端的面积，所述凸沿远离所述面层的一端向所述凸沿的外壁凸起。

通过采用上述技术方案，卡环远离螺栓头的一端体积较大，与凸沿卡接后，不容易与凸沿脱离，连接螺栓与隔音垫本体以及汽车引擎盖之间的连接更加紧密。

进一步设置为：所述连接孔的内壁固定有向远离所述面层的方向延伸设置的弹片。

通过采用上述技术方案，当连接螺栓进入到连接孔内并与汽车引擎盖螺纹连接时，弹片受到连接螺栓的挤压后，容易进入到汽车引擎盖内，这使得隔音垫本体与汽车引擎盖之间安装更加紧密，不容易脱离。

进一步设置为：所述弹片靠近所述连接孔中心处的一侧固定有多个齿块，所述齿块向远离所述面层的方向延伸设置。