[实用新型]一种混光式车牌识别补光灯有效

专利信息
申请号: 201920674294.4 申请日: 2019-05-09
公开(公告)号: CN209762831U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 林杰彬 申请(专利权)人: 深圳市兴邦维科科技有限公司
主分类号: F21S8/00 分类号: F21S8/00;F21V23/00;F21V15/00;F21V15/04;F21V19/00;F21V7/22;F21V21/30;F21V14/02;F21V17/12;F21Y115/10
代理公司: 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 周鑫
地址: 518000 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 补光灯 限位框 电路板 缓冲装置 远红外 车牌识别 遮挡棚 混光 白光LED灯珠 内部设置 使用寿命 外壳两侧 转动连接 组件包括 组件设置 转动轴 光源 延缓 开口 雨水 阻挡
【说明书】:

一种混光式车牌识别补光灯,包括限位框、补光灯组件、连接块、遮挡棚和缓冲装置;限位框向上形成开口;补光灯组件设置在限位框的内部;缓冲装置设置在限位框上;连接块设置在缓冲装置上;遮挡棚设置在连接块上,且位于补光灯组件的上方;补光灯组件包括电路板、补光灯和补光灯外壳;补光灯外壳两侧通过转动轴与限位框转动连接;电路板设置在补光灯外壳的内部;补光灯设置在电路板上,且补光灯内部设置白光LED灯珠和远红外LED灯珠。该混光式车牌识别补光灯,对阳光和雨水进行阻挡,进而延缓补光灯的使用寿命,同时通过LED和远红外LED灯珠的配合使用,使得LED光源损坏后远红外LED灯珠同样能够有充足的光源进行使用。

技术领域

实用新型涉及补光灯领域,尤其涉及一种混光式车牌识别补光灯。

背景技术

车牌,俗称牌照,也指车辆号牌,是分别悬挂在车子前后的板材,通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质,在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息,车牌是对各车辆的编号与信息登记,其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区,也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息,其次在进入小区或停车场时,采取识别车牌号进行放行,在夜晚由于光线较差,给识别车牌号带来了困扰,因此常常配合补光灯进行使用。

补光灯通常设在露天环境中,长时间的风吹、日晒和雨淋加速补光灯的老化损坏,同时补光灯通常单一的采取白光LED灯珠作为光源,而在天气炎热季节,若不能及时散热易造成白光LED灯珠寿命大大减短。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出一种混光式车牌识别补光灯,设备通过设置遮挡棚,对阳光和雨水进行阻挡,进而延缓补光灯的使用寿命,同时通过白光LED灯珠和红外灯的配合使用,使得LED光源损坏后红外灯同样能够有充足的光源进行使用。

(二)技术方案

为解决上述问题,本实用新型提供了一种混光式车牌识别补光灯,包括限位框、补光灯组件、连接块、遮挡棚和缓冲装置;

限位框向上形成开口;补光灯组件设置在限位框的内部;缓冲装置设置在限位框上;连接块设置在缓冲装置上;遮挡棚设置在连接块上,且位于补光灯组件的上方;

补光灯组件包括电路板、补光灯和补光灯外壳;补光灯外壳两侧通过转动轴与限位框转动连接;电路板设置在补光灯外壳的内部;补光灯设置在电路板上,且补光灯内部设置白光LED灯珠和远红外LED灯珠。

优选的,缓冲装置包括支撑块、套管、第一限位环、连接杆、第二限位环和缓冲弹簧;支撑块朝向限位框的端面与限位框连接;套管的下端与支撑块连接;第一限位环设置在套管的上端;连接块上设置开口向下的放置槽;连接杆的上端伸入放置槽内部,并与放置槽滑动连接;连接杆的下端穿过第一限位环的通孔且插入套管的内部,并与套管和第一限位环滑动连接;第二限位环设置在连接杆的外周;缓冲弹簧套设在连接杆的外周;缓冲弹簧的一端设置在第二限位环的底部,缓冲弹簧的另一端设置在第一限位环的顶部。

优选的,连接块上设置第一螺栓;第一螺栓朝向连接杆的一端压紧连接杆。

优选的,限位框上设置第二螺栓;第二螺栓朝向电路板竖直中轴线的一端压紧补光灯外壳。

优选的,补光灯设置多个。

优选的,遮挡棚上涂覆白色油漆。

优选的,电路板上设置反光膜。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:

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