[实用新型]墙体材料生产用牵引顶推装置有效
申请号: | 201920674371.6 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN209853181U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 蔡茂华 | 申请(专利权)人: | 深圳市宏开轻质墙体材料有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 44312 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) | 代理人: | 葛勤 |
地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动凸块 顶推凸块 转轴 顶推装置 墙体材料 上下移动 框体 牵引 固定连接关系 本实用新型 生产技术 同步旋转 模具车 伸出 驱动 移动 生产 | ||
本实用新型为墙体材料生产用牵引顶推装置,涉及墙体材料生产技术领域,包括有框体、顶板、转轴、传动凸块和顶推凸块,可通过控制顶板的上下移动,来推动传动凸块的移动,同时由于传动凸块、转轴、顶推凸块三者是固定连接关系,故在顶板推动传动凸块时,传动凸块、转轴和顶推凸块三者则可同步旋转,从而使得顶推凸块可以伸出框体并使得整个牵引顶推装置可利用该顶推凸块进行驱动模具车的工作。即可通过控制顶板的上下移动,来最终控制整个装置的运行。
技术领域
本实用新型涉及墙体材料生产技术领域,尤其是指墙体材料生产用牵引顶推装置。
背景技术
在现有的墙体材料生产过程中,多数情况都会有承载有坯料或半成品的模具车通过生产线上的轨道运输而在各个工序间、各个流程之间流转。此过程中,也常会需要相应的牵引装置或顶推装置来牵引或推动模具车在轨道上行进,而现有技术中的牵引装置或者顶推装置通常都需要人手动进行操作,才能使得相应的牵引用钩部或者顶推用结构可处于工作状态来驱动模具车沿着轨道行进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:驱动墙体材料生产轨道上模具车的牵引顶推装置方便控制的问题。
为此,本实用新型公开了一种墙体材料生产用牵引顶推装置,该装置具体包括
框体,框体水平设置且可置于生产线的轨道上并沿着轨道往复移动;
顶板,顶板设置于框体之下并可上下移动;
转轴,转轴穿设于框体中并可沿着自身轴线旋转,转轴的轴向沿框体可移动的方向;
传动凸块,传动凸块固定设于转轴上,传动凸块位于顶板的上方并可随顶板的上移动而被推动着随转轴共同旋转;
顶推凸块,顶推凸块固定设于转轴上且可随转轴的旋转而旋转伸出/缩回框体,顶推凸块伸出时便可用于生产线轨道上模具车的牵引/顶推。
在进一步的方案中,在所述顶板上移并推动所述传动凸块转动过程中,传动凸块的重心始终保持在所述转轴的同一侧,并于顶板下移时传动凸块自动反向旋转回复至初始位置。
在进一步的方案中,所述顶板之下连接有气缸,顶板通过气缸轴伸缩而被带动着上升/下降。
在进一步的方案中,所述顶板之下设有一连杆,连杆一端与所述顶板铰接,连杆另一端铰接于地面/基座;所述气缸一端铰接于连杆的两端之间,气缸的另一端铰接于地面/基座。
在进一步的方案中,所述框体上在靠近所述顶推凸块处设有限位凸起,以限制顶推凸块可随所述转轴一同旋转的角度范围。
在进一步的方案中,所述限位凸起包括初始限位凸起,常态下,所述顶推凸块与初始限位凸起接触并被限位。
在进一步的方案中,所述初始限位凸起固定连接于所述框体上,初始限位凸起位于所述转轴的一侧并从框体处向转轴方向延伸,常态下,所述顶推凸块的端部被支承限位于初始限位凸起的端部上方。
在进一步的方案中,所述限位凸起还包括有终止限位凸起,所述转轴旋转中,可通过终止限位凸起与所述顶推凸块接触而限制转轴进一步转动。
在进一步的方案中,所述终止限位凸起固定连接于所述框体上,终止限位凸起位于所述转轴相对于所述初始限位凸起的另一侧并从框体处向转轴方向延伸。
在进一步的方案中,所述转轴包括第一轴段和第二轴段,第一轴段与第二轴段间通过万向联轴器相连,所述传动凸块位于第一轴段上,所述顶推凸块位于第二轴段上。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进