[实用新型]一种车钩专用铸造模具有效
申请号: | 201920674867.3 | 申请日: | 2019-05-13 |
公开(公告)号: | CN210059721U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 袁清亮;李军 | 申请(专利权)人: | 青岛朗旭环保科技有限公司 |
主分类号: | B22C9/22 | 分类号: | B22C9/22;B22C9/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 总液管 分液管 分液 本实用新型 过滤网 进料斗 连接管 车钩 模壳 通孔 转动 铸造技术领域 可拆卸连接 原料流速 铸造模具 上表面 尖部 内壁 腔内 液壳 转板 转钮 相通 堵塞 流动 | ||
1.一种车钩专用铸造模具,包括进料斗(1)和数量为两个设置的模壳(2),所述进料斗(1)的底端相通连接有总液管(3),所述总液管(3)的底端相通连接有分液管(4),且所述分液管(4)的端部与所述模壳(2)相通连接;
其特征在于:所述总液管(3)的中部可拆卸连接有连接管(5),所述连接管(5)靠近其顶端的内壁固定连接有尖部向上的分液壳锥(6),所述分液壳锥(6)的上表面开设有通孔(7);
所述分液壳锥(6)靠近其顶端的外表面固定连接有过滤网锥(8),所述连接管(5)的内壁开设有靠近顶部的侧面与所述连接管(5)相通的储杂腔(9),且所述过滤网锥(8)的底端与所述储杂腔(9)相通连接;
所述连接管(5)靠近其底端的内壁设置有转板(10),所述转板(10)的侧面固定连接有转杆(11),所述转杆(11)的端部贯穿所述连接管(5)并与所述转板(10)的内壁转动连接,所述转杆(11)的端部固定连接有转钮(12)。
2.根据权利要求1所述的一种车钩专用铸造模具,其特征在于:所述连接管(5)与所述总液管(3)为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种车钩专用铸造模具,其特征在于:所述通孔(7)的数量不少于三十个,且各个所述通孔(7)依次开设在所述分液壳锥(6)的上表面。
4.根据权利要求1所述的一种车钩专用铸造模具,其特征在于:所述过滤网锥(8)的网孔大小比所述通孔(7)的孔径小。
5.根据权利要求1所述的一种车钩专用铸造模具,其特征在于:所述储杂腔(9)的深度为所述连接管(5)长度的三分之一到三分之二。
6.根据权利要求1所述的一种车钩专用铸造模具,其特征在于:所述转杆(11)的数量为两个,且两个所述转杆(11)以所述转板(10)上表面的竖直中心线为轴呈对称排列。
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