[实用新型]一种刹车片的防打滑结构

说明书

本实用新型公开了一种刹车片的防打滑结构，具体涉及刹车片领域，包括固定盘，所述固定盘顶部设有刹车片本体，刹车片本体一侧设有聚污槽，所述聚污槽内部设有定位架，所述定位架两端均设有第二固定片，所述第二固定片与固定盘之间设有固定螺栓，所述定位架内部设有多个刮污片，多个刮污片之间均设有连接杆，所述连接杆两端与定位架内壁之间均设有复位弹簧，所述刮污片顶端两侧与定位架连接处均设有定位槽。本实用新型通过设有定位架和刮污片，车辆行驶产生的颠簸感，在复位弹簧作用下经连接杆带动刮污片对聚污槽内壁进行轻微刮除，起到防止聚污槽内杂物聚满无法继续收纳杂物的效果。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，更具体地说，本实用涉及一种刹车片的防打滑结构。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。在汽车刹车系统中，刹车片是一个关键的零部件，制动器性能的优劣，很大程度上取决于刹车片的质量。

专利申请公布号CN206419382U的实用新型专利公开了一种防打滑刹车片，包括刹车片本体减震材料涂层、开槽、摩擦材料层和玻璃纤维，所述刹车片本体与基板固定连接，且刹车片本体与基板的顶部安装有固定件，且基板采用的是钢质材料构件，所述减震材科涂层涂抹在刹车片本体的外表面上，且刹车片本体的外表面上设置有排污口，且排污口纵横交错，所述基板的外表面上开设有纵向凹槽，且纵向凹槽的水平位置设置有横向凹槽，所述纵向凹槽与横向凹槽的相交处安装有加强块，所述摩擦材料层设置在刹车片本体的内部。

上述专利的缺点在于仅能将车辆在行驶途中刹车片沾染尘土、水溃、泥沙等杂物聚在凹槽内，而无法有效的将其排出，长而久之无法继续起到继续聚杂的效果，从而影响制动效果，发生打滑现象，带来安全隐患。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种刹车片的防打滑结构，通过车辆行驶产生的颠簸感，在复位弹簧作用下经连接杆带动刮污片对聚污槽内壁进行轻微刮除，起到防止聚污槽内杂物聚满无法继续收纳杂物的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车片的防打滑结构，包括固定盘，所述固定盘顶部设有刹车片本体；

固定盘两端均设有第一固定片，所述固定盘外壁设有固定凸块，所述固定盘与固定凸块之间设有第一换气孔；

刹车片本体一侧设有聚污槽，所述聚污槽内部设有定位架，所述定位架两端均设有第二固定片，所述第二固定片与固定盘之间设有固定螺栓，所述定位架内部设有多个刮污片，多个刮污片之间均设有连接杆，所述连接杆两端与定位架内壁之间均设有复位弹簧，所述刮污片顶端两侧与定位架连接处均设有定位槽。

在一个优选地实施方式中，所述聚污槽与刹车片本体之间设有第二换气孔，所述第二换气孔贯穿刹车片本体与聚污槽相连。

在一个优选地实施方式中，所述第一固定片和固定凸块均与固定盘一体成型，所述固定盘和固定凸块均由第一换气孔纵向贯穿，所述第一换气孔与第二换气孔位置对应设置。

在一个优选地实施方式中，所述固定凸块截面形状设置为圆弧形，所述固定盘与刹车片本体之间通过粘着剂粘接。

在一个优选地实施方式中，所述定位架和刮污片均与聚污槽相适配，所述定位架高度小于聚污槽深度。

在一个优选地实施方式中，所述定位槽与定位架相适配，所述定位槽底部和聚污槽底部均设置为圆弧形。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有定位架和刮污片，车辆行驶产生的颠簸感，在复位弹簧作用下经连接杆带动刮污片对聚污槽内壁进行轻微刮除，起到防止聚污槽内杂物聚满无法继续收纳杂物的效果，定位架经定位槽对刮污片的位置限定，避免刮污片和连接杆从聚污槽内脱落，保证该装置的使用安全性；