[实用新型]新型高压大流量多路换向阀

说明书

本实用新型公开了新型高压大流量多路换向阀，包括进油阀、回油阀，进油阀和回油阀之间设有换向阀，进油阀、换向阀和回油阀上均有连接孔、且连接孔通过螺栓与螺母配合紧固，进油阀体的一端安装有安全阀，进油阀、换向阀、回油阀之间通过油道连接，换向阀之间还设有合流阀，合流阀上设有辅助进油口，合流阀通过单向阀与换向阀连接。本实用新型过流能力较大、维护维修方便、阀体的刚度和强度较高的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种多路阀，尤其涉及一种新型高压大流量多路换向阀。

背景技术

多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类。根据不同的工作要求，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。目前市场上的多路换向阀存在过流能力较小，无法提高输出流量，使得多路换向阀的适应性比较差。

实用新型内容

为解决上述缺陷，本实用新型的目的是在于提供一种过流能力较大的新型高压大流量多路换向阀。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：新型高压大流量多路换向阀，包括进油阀、回油阀，所述进油阀和回油阀之间设有多个换向阀，所述进油阀、多个换向阀和回油阀的阀体上均设置有连接孔、且所述连接孔通过螺栓与螺母配合紧固将进油阀、多个换向阀和回油阀连接为一体，所述进油阀体的一端安装有安全阀，所述相邻的进油阀、换向阀、回油阀之间通过油道连接，所述其中的两个换向阀之间还设有合流阀，所述合流阀上设有辅助进油口，所述合流阀通过单向阀与左侧的换向阀的出油路相连接。

进一步地，所述换向阀两端设有端盖，所述端盖上均设有电磁阀。

进一步地，所述换向阀内设有三位六通阀。

进一步地，所述进油阀、回油阀、换向阀的连接处通过矩形密封圈密封。

进一步地，所述单向阀由弹簧座、弹簧和活门组成，所述活门嵌套在所述弹簧座内，所述弹簧安装在弹簧座上。

本实用新型的有益效果：具有过流能力较大、维护维修方便、阀体的刚度和强度较高的优点。当输出流量不足时，可通过额外的供油泵为辅助进油口供油，从而提高工作油口的输出流量，满足不同机构对不同的流量需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的单向阀的结构示意图。

其中：1、进油阀，2、回油阀，3、换向阀，4、螺栓，5、螺母，6、安全阀，7、合流阀，8、辅助进油口，9、单向阀，10、端盖，11、电磁阀，12、矩形密封圈，13、弹簧座，14、弹簧，15、活门。

具体实施方式

下面结合附图描述本实用新型的具体实施方式。

如图1-图2所示，新型高压大流量多路换向阀，包括进油阀1、回油阀2，进油阀1和回油阀2之间设有多个换向阀3，进油阀1、多个换向阀3和回油阀2的阀体上均设置有连接孔、且连接孔通过螺栓4与螺母5配合紧固将进油阀1、多个换向阀3和回油阀2连接为一体，进油阀1体的一端安装有安全阀6，相邻的进油阀1、换向阀3、回油阀2之间通过油道连接，其中的两个换向阀3之间还设有合流阀7，合流阀7上设有辅助进油口8，合流阀7通过单向阀9与左侧的换向阀3的出油路相连接。

换向阀3两端设有端盖10，端盖10上均设有电磁阀11。换向阀3内设有三位六通阀。进油阀1、回油阀2、换向阀3的连接处通过矩形密封圈12密封。单向阀9由弹簧座13、弹簧14和活门15组成，活门15嵌套在弹簧座13内，弹簧14安装在弹簧座13上。

本实用新型具有过流能力较大、维护维修方便、阀体的刚度和强度较高的优点。当输出流量不足时，可通过额外的供油泵为辅助进油口供油，从而提高工作油口的输出流量，满足不同机构对不同的流量需求。