[实用新型]用于竖井掘进的凿井绞车

说明书

本实用新型公开了用于竖井掘进的凿井绞车，包括第一电机、第一差动减速箱、第一机组和第二机组，第一机组和第二机组均包括第一卷绕筒、第二卷绕筒、容绳卷筒、排绳装置和制动器，第二卷绕筒与容绳卷筒传动连接，它还包括第二电机和第二差动减速箱，第一机组和第二机组均包括中间轴，在中间轴上设有小齿轮、滑块联轴器、轴瓦支座和滑动支撑轮，所述滑块联轴器固定连接在中间轴长度方向的一端且能够与第一差动减速箱或第二差动减速箱传动连接。采用了这种结构后，便于准确地完成单动调整动作，节省了对吊盘调整的时间，提高了工作效率，在保证稳定悬吊的同时，降低了运转的成本。

技术领域

本实用新型涉及用于竖井掘进的凿井绞车。

背景技术

矿山竖井掘进时需要使用凿井绞车对吊盘等设备进行悬吊，为了提高工作效率，现有技术中设置两台双筒凿井绞车，每个双筒凿井绞车包括第一电机、差动减速箱（指的内齿轮套外齿轮式的差动减速箱）、第一机组和第二机组，第一机组和第二机组均包括第一卷绕筒、第二卷绕筒、容绳卷筒、排绳装置和制动器，用差动减速箱带动两个机组，采用两台双筒凿井绞车通过4根钢丝绳与吊盘设备连接进行悬吊。吊盘上悬挂的抓岩机的数量、吊盘上水箱容量的大小及水箱自重、以及吊盘上其它设备的布置情况，实际使用中四根悬吊钢丝绳受力很难达到基本平衡，经常悬殊很大。随着井筒下掘深度的加深（例如竖井掘进深度达到400-500米时），井筒内悬吊的钢丝绳重量加大，差动减速箱内的齿轮离合器分开或合上的难度加大，每次动吊盘时需要揭开减速箱盖子，人工使用撬棍助力，需花费较长的时间才能完成一次离合。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有绞车在掘进深度达到一定深度时难以平衡吊盘的问题。

本实用新型采用的技术方案是：用于竖井掘进的凿井绞车，包括第一电机、第一差动减速箱、第一机组和第二机组，第一机组和第二机组均包括第一卷绕筒、第二卷绕筒、容绳卷筒、排绳装置和制动器，第二卷绕筒与容绳卷筒传动连接，它还包括第二电机和第二差动减速箱，第一机组和第二机组均包括中间轴，在中间轴上设有小齿轮、滑块联轴器、轴瓦支座和滑动支撑轮，所述滑块联轴器固定连接在中间轴长度方向的一端且能够与第一差动减速箱或第二差动减速箱传动连接，所述滑动支撑轮和轴瓦支座均设有两个，两个滑动支撑轮和两个轴瓦支座分别固定连接于中间轴长度方向两侧，滑动支撑轮相对于轴瓦支座靠近中间轴的长度方向的中心线，每个轴瓦支座与滑动支撑轮之间均开设有键槽，所述的小齿轮设有一个、通过键与两个键槽中的一个连接，所述的小齿轮与第一卷绕筒和第二卷绕筒传动连接，所述的第二电机与第二差动减速箱传动连接，第一电机和第一差动减速箱位于第一机组与第二机组之间，第二电机和第二差动减速箱位于第一机组或第二机组的一侧。

本实用新型的有益效果是：采用了这种结构后，便于准确地完成单动调整动作，节省了对吊盘调整的时间，提高了工作效率，在保证稳定悬吊的同时，降低了运转的成本。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为中间轴的示意图。

图中所示：第一电机1、第一差动减速箱2、第一卷绕筒3、第二卷绕筒4、容绳卷筒5、排绳装置6、制动器7、第二电机8、第二差动减速箱9、中间轴10、小齿轮11、滑块联轴器12、轴瓦支座13、滑动支撑轮14、键槽15。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步的说明。