[实用新型]移动装置固定架

说明书

本实用新型涉及移动装置配件领域，尤其提供一种移动装置固定架，包括：壳体、转动安装于壳体内的相对两侧并用于配合夹紧待夹持移动装置的两夹翼，以及设置于壳体内并用于驱动两夹翼相互靠近以夹紧待夹持移动装置或者相互远离以松开待夹持移动装置的驱动装置；驱动装置包括蜗杆以及与蜗杆连接并用于驱动蜗杆转动的驱动电机，两夹翼靠近蜗杆的一端分别连接有两啮合件，两夹翼的另一端分别伸出壳体外，两啮合件分别设有与蜗杆的相对两侧啮合的第一啮合齿和第二啮合齿。本实用新型提供的移动装置固定架，两夹翼与蜗杆相连的一端伸入壳体内部且在壳体纵向平面内转动，两夹翼并未向壳体外侧整体移动，减小了两夹翼的行程，有利于减小壳体的宽度和厚度。

技术领域

本实用新型涉及移动装置配件技术领域，尤其提供一种移动装置固定架。

背景技术

现有车载充电支架，包括通过电动马达驱动实现收放动作的电动马达支架。现有的电动马达支架中，两夹臂类似于两个相对设置的抱夹，电动马达可驱动两夹臂分别沿左右两侧向外平移，两夹臂相互远离实现两夹臂的打开，将充电产品放入两夹臂之间，电动马达驱动两夹臂向中间平移靠拢，从而将充电产品夹紧。这种电动马达支架的两夹臂行程较大，且两夹臂的后侧设有传动结构，导致其宽度和厚度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种移动装置固定架，旨在解决现有技术中的电动马达支架的两夹臂行程较大，且两夹臂的后侧设有传动结构，导致其宽度和厚度较大的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：移动装置固定架，包括：壳体、转动安装于所述壳体内的相对两侧并用于配合夹紧所述待夹持移动装置的第一夹翼以及第二夹翼，以及设置于所述壳体内并用于驱动所述第一夹翼与所述第二夹翼相互靠近以夹紧所述待夹持移动装置或者相互远离以松开所述待夹持移动装置的驱动装置；所述驱动装置包括蜗杆以及与所述蜗杆连接并用于驱动所述蜗杆转动的驱动电机，所述第一夹翼靠近所述蜗杆的一端连接有第一啮合件，所述第一夹翼的另一端伸出所述壳体外，所述第二夹翼靠近所述蜗杆的一端连接有第二啮合件，所述第二夹翼的另一端伸出所述壳体外，所述第一啮合件和所述第二啮合件分别设有与所述蜗杆的相对两侧啮合的第一啮合齿和第二啮合齿。

进一步地，所述第一夹翼靠近所述第一啮合齿的一端到所述第一夹翼的转动中心处的距离小于所述第一夹翼远离所述第一啮合齿的另一端到所述第一夹翼的转动中心处的距离，所述第二夹翼靠近所述第二啮合齿的一端到所述第二夹翼的转动中心处的距离小于所述第二夹翼远离所述第二啮合齿的另一端到所述第二夹翼的转动中心处的距离。

进一步地，所述壳体内分别设置有第一转轴以及第二转轴，所述第一转轴与所述第二转轴分别位于所述蜗杆的相对两侧，所述第一夹翼上开设有用于与所述第一转轴配合以使所述第一夹翼绕着所述第一转轴转动的第一转动孔，所述第二夹翼上开设有用于与所述第二转轴配合以使所述第二夹翼绕着所述第二转轴转动的第二转动孔。

进一步地，所述壳体包括前壳以及与所述前壳对接的后壳，所述第一转轴与所述第二转轴分别设置于所述后壳上。

进一步地，所述壳体还包括设置于所述前壳与所述后壳之间的支撑架，所述第一转轴和所述第二转轴靠近所述前壳的一端与所述支撑架固定连接，所述支撑架上设有固定所述驱动电机的卡槽。

进一步地，所述壳体的底部还设有用于支撑所述待夹持移动装置的底托。

进一步地，所述底托包括与所述壳体连接的伸缩臂，以及自所述伸缩臂底端一体延伸并用于支撑所述待夹持移动装置的托架。

进一步地，所述底托上设置有用于检测所述待夹持移动装置以使所述驱动电机驱动所述第一夹翼和所述第二夹翼夹紧所述待夹持移动装置的开关装置。

进一步地，所述壳体内设置有用于接收控制信号的感应装置，用以控制所述驱动电机启动或停止。