[实用新型]一种电动自行车充电桩

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车充电桩，充电箱体、位于充电箱体一端的电源线口、位于充电箱体底端用于对充电箱体内部进行散热的散热风机、位于充电箱体内部用于缠绕电源线的绕线轴、位于绕线轴一端同于驱动绕线轴的电机、位于绕线轴底端用于将电源线引出充电箱体外的引线柱、位于引线柱的底端用于驱动引线柱进出充电箱体的气缸，气缸开启，进而推动伸缩杆移动，进而通过将引线柱从电源线口孔内穿出充电箱体内，当充电结束后，由电机将电源接线收回，同时气缸将引线柱拉回，使得电源接线只有在使用时才会被拉出，避免电源接线长期暴露在外，延长了电源接线的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种电动自行车充电桩。

背景技术

电动自行车作为一种以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具，已经越来越普遍都被使用，随即也衍生出了许多辅助设备，电动自行车的充电装置即是电动自行车使用过程中必不可少的辅助设备。

现有的技术中，电动自行车的续航电池多为可拆卸式的安装在自行车上，其充电方式一般分为两种，即使用充电桩充电和电池拆卸后充电，现有的充电桩，其接线盒插口多为直接暴露在充电桩外，长期使用过程中容易造成插头积灰，接触不良，影响使用，同时长期暴露在外的接线容易老化，造成漏电的危害。

实用新型内容

针对上述技术中存在的不足之处，本实用新型提供了一种电动自行车充电桩，以解决现有的充电桩，其接线盒插口多为直接暴露在充电桩外，长期使用过程中容易造成插头积灰，接触不良，影响使用，同时长期暴露在外的接线容易老化，造成漏电的危害的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动自行车充电桩，包括：充电箱体、位于充电箱体一端的电源线口、位于充电箱体底端用于对充电箱体内部进行散热的散热风机、位于充电箱体内部用于缠绕电源线的绕线轴、位于绕线轴一端同于驱动绕线轴的电机、位于绕线轴底端用于将电源线引出充电箱体外的引线柱、位于引线柱的底端用于驱动引线柱进出充电箱体的气缸；电机的一端转动连接有输出轴，输出轴通过键转动连接有第二齿轮，第二齿轮通过皮带与第一齿轮转动连接，且第一齿轮通过键与绕线轴转动连接，且绕线轴的两端均通过轴承与第二支撑板转动连接，绕线轴的一端通过键转动连接有限位盘。

优选的，充电箱体的上端向外凸起有安装板，安装板的一端嵌入式安装有用于显示充电状态和剩余电量情况的显示屏，显示屏的一端通过螺纹孔固定安装有若干按钮。

优选的，充电箱体的下端连通有电源线口，电源线口为方形槽，充电箱体的底端通过螺栓固定安装有散热风机，散热风机的一端通过螺栓固定安装有栅格，与散热风机相对一侧的充电箱体上等间距设置有若干散热孔。

优选的，充电箱体的底端内壁上通过螺栓固定安装有电源箱。

优选的，电源箱的顶端设置有固定板，固定板的上端以中心线对称设置有直线导轨，直线导轨上滑动连接有若干滑块，若干滑块之间通过螺栓固定安装有连接杆。

优选的，滑块的一端设置有气缸，气缸通过螺栓与支架固定连接，支架通过螺栓与固定板固定连接，气缸的一端活动安装有伸缩杆，伸缩杆的一端贯穿支架与滑块通过螺纹孔固定连接。

优选的，若干滑块的顶端均通过螺栓与移动板固定连接，移动板的上端通过螺栓固定安装有第一支撑板，第一支撑板为U形结构，且第一支撑板的上端水平安装有若干支撑杆，若干支撑杆的两端均通过螺纹孔与第一支撑板固定连接。

优选的，第一支撑板的一端通过螺栓固定安装有安装块，安装块远离第二支撑板的一端通过螺栓固定安装有穿线孔，穿线孔内穿过电源接线。

优选的，若干支撑杆的上端固定安装与第二支撑板，第二支撑板为U形结构，且第二支撑板的一端通过螺栓固定安装有电机。