[实用新型]一种汽车三角臂车载固定夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车三角臂车载固定夹持装置，包括三角臂第一夹持座、夹持座底板、三角臂第二夹持座以及三角臂第三夹持座，所述夹持座底板呈T型，所述三角臂第一夹持座设于夹持座底板T型的一端，所述三角臂第二夹持座以及三角臂第三夹持座分别设于夹持座底板T型的另外两端，本实用新型采用强磁铁，将装置牢牢固定在汽车上，之后通过三个夹持座分部分将三角臂固定，其支撑板作为支撑体，下端设有弹簧，使设备在汽车颠簸过程中由于弹簧的缓冲作用降低对固紧的三角臂的撞击作用，从而保护三角臂，同时本实用新型上与三角臂接触的位置皆设有橡胶垫，从而进一步的保护三角臂，避免三角臂刚性碰撞导致损坏。

技术领域

本实用新型属于车用设备领域；涉及夹持技术；具体是一种汽车三角臂车载固定夹持装置。

背景技术

三角臂，指的是摆臂，作用是平衡支撑作用。车子行驶在不平路面，轮胎会上下摆动，即靠三角臂的摆动来完成的，轮胎安装在轴头上，轴头通过球头和三角臂连接。

三角臂作为汽车平衡支撑作用的重要部件，当三角臂出现变形、球头损坏、胶套老化时，为了行车安全，急切需要进行修理维修。当时，当我们的三角臂损坏时往往处于户外，可能并没有维修厂，因此，我们为了应对这种情况，车上往往携带有其它备用三角臂，然而三角臂是一种重要部件，将其放入车子的后备箱中，在汽车行驶过程中，极易造成损坏，因此一种用于固定备用三角臂避免三角臂碰撞造成损坏的车载固定夹持装置出现迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车三角臂车载固定夹持装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车三角臂车载固定夹持装置，包括三角臂第一夹持座、夹持座底板、三角臂第二夹持座以及三角臂第三夹持座，所述夹持座底板呈T型，所述三角臂第一夹持座设于夹持座底板T型的一端，所述三角臂第二夹持座以及三角臂第三夹持座分别设于夹持座底板T型的另外两端；

所述三角臂第一夹持座包括锁钮、支撑弹簧杆、夹持座架、支撑板、支撑板弹簧以及弹簧杆铰链，所述夹持座架成U型支架，所述夹持座架的U型底面固定于夹持座底板上，所述支撑板设于夹持座架支架内侧且位于底面上，所述支撑板弹簧设于支撑板与夹持座架支架内侧底面之间，所述支撑板弹簧一端固定于夹持座架支架内侧底面上，另一端连接支撑板，所述锁钮对向设于支撑板上端，所述锁钮通过铰链分别与夹持座架两侧面固定，所述锁钮一端伸于夹持座架内，另一端伸于夹持座架外侧，所述锁钮伸于外侧一端的下端面上连接有支撑弹簧杆，所述支撑弹簧杆下端通过弹簧杆铰链与支杆连接，所述支杆固定于夹持座底板端面上；

所述支撑板与夹持座架接触面上设有限位凸块，所述夹持座架架壁与支撑板接触面上设有限位通槽，所述限位凸块设于限位通槽内。

进一步地，所述锁钮为L型，所述锁钮安装方式为两个L型的锁钮底部相对，整体成对称方式安装于夹持座架上，L型的锁钮的短边设于夹持座架内侧；

所述锁钮设于夹持座架外侧端上设有防滑纹，其下端面设有铰链座。

进一步地，所述支撑弹簧杆包括伸缩杆、伸缩套以及支撑弹簧，所述伸缩杆上端设有铰链头，所述伸缩套下端设有铰链头，且伸缩套中间设有通孔槽，所述伸缩杆设于伸缩套上端，且伸缩杆部分伸于伸缩套通孔槽内，所述支撑弹簧套于伸缩杆上且位于伸缩杆上端铰链头与伸缩套之间；

所述伸缩杆上端铰链头与锁钮下端面铰链座相配合。

进一步地，所述支杆位实心杆，其上端面设有铰链座，所述支杆上端面铰链座与伸缩套下端铰链头相配合。

进一步地，所述三角臂第一夹持座、三角臂第二夹持座以及三角臂第三夹持座与夹持座底板通过电焊连接。

进一步地，所述夹持座底板各个拐角皆设有圆角。