[实用新型]一种注水防护装置及安装有该防护装置的水箱

说明书

本实用新型涉及一种注水防护装置及安装有该防护装置的水箱，注水防护装置包括安装在注水管端部的防护罩，所述防护罩为两端开口的筒状结构，在两端开口处分别固定有前端板和后端板，所述前端板外侧安装有一可翻转打开或关闭的防护盖，所述后端板与注水管连接，在所述防护盖上安装有用于限制防护盖最大开启角度的止挡。本实用新型通过在注水管的端部设置防护罩，结构简单，安装及维修方便，且防尘效果好，不但可以有效避免车辆在运营环境下灰尘、沙粒等进入注水管内，使车上用水保持清洁，同时还可以将防护盖开启最大角度定位在90度，避免防护盖无限度开启导致弹簧失效的状况发生。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道车辆用供水设备，特别涉及一种注水防护装置及安装有该防护装置的水箱，属于轨道车辆制造技术领域。

背景技术

给水系统是客车设计的重要组成部分，是旅客旅途生活必不可少的基本条件之一，也是旅客列车人性化服务的重要方面。随着铁路客车的发展，对给水方面的设计要求不断提高，要求系统合理和结构可靠。现有轨道车辆无论是普通铁路还是动车组、高铁等给水系统都需配有注水装置。在车辆运行过程中，特别对于风沙较多的地区，比如新疆、兰州等线路，为确保车上用水干净，对清水箱注水装置防尘要求很高。

现有水箱采用如专利号为200620175766.4中公开的结构，水箱通过吊座吊挂在车体底部，在水箱上安装有注水管、溢流管、供水管等，注水管用于在列车进站后通过车站上的水源向水箱内注水，溢流管用于在水箱内的水达到最高液位后排出水箱，用以保护水箱不被损坏，供水管用于向车上的用水设备供水，在注水管、溢流管、供水管上设有过滤器，但仅在注水管路上安装过滤器，无法满足对注水防尘的更高要求。另外，现有的水箱结构还存在水箱的溢流管、清空管等与车体接口多，设计难度及制造、装配难度大等问题。

近年来，由于铁路列车多次提速、列车运行时间加长等因素，导致对水箱结构及供水质量的要求愈来愈高，现有的水箱已无法满足高速列车运营的更高要求。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是，提供一种结构简单、安装方便且防尘效果好的注水防护装置，同时提供一种安装有该防护装置的水箱。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种注水防护装置，包括安装在注水管端部的防护罩，所述防护罩为两端开口的筒状结构，在两端开口处分别固定有前端板和后端板，所述前端板外侧安装有一可翻转打开或关闭的防护盖，所述后端板与注水管连接，在所述防护盖上安装有用于限制防护盖最大开启角度的止挡。

进一步，所述防护盖与防护罩之间通过转动机构连接，所述转动机构包括安装在防护盖上的第一转臂和安装在防护罩上的第二转臂，所述第一转臂和第二转臂之间通过销轴转动连接，在所述销轴上套装有弹簧，所述止挡为设置在第一转臂上的向外的翻边，所述第一转臂翻转后所述翻边抵住第二转臂实现限位。

进一步，所述注水管与后端板之间通过法兰盘固定连接，在所述法兰盘与后端板之间安装有密封垫。

进一步，在所述防护盖的内表面上硫化一层橡胶垫。

进一步，所述防护盖的底部设置有向下凸出于所述防护罩的呈半圆弧状的操作部。

进一步，在所述前端板的底部设置有V形的导流槽，所述导流槽的底部与防护罩的内表面平齐。

本实用新型另一个技术方案是：

一种水箱，包括箱体，在箱体上安装有注水管、溢流管、清空管、进水管及供水管，在所述注水管的注水口处安装有如上所述的注水防护装置。

进一步，所述注水管在进入箱体内的终端采用向上弯曲的S型结构，注水管的顶部穿出箱体的顶板后再向下弯回穿入箱体的顶板。