[实用新型]一种汽车配件

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件，包括外壳和镜片，其特征在于：所述外壳的右端销轴连接有连接座，所述连接座的顶端和底端设置有连接孔，且两个所述连接孔的内腔沿左右方向螺纹连接有螺钉，所述外壳的内腔安装有调节机构和支撑机构，所述外壳的内腔右侧设置有挡板。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车配件，通过调节机构使镜片可以实现调节角度的目的，通过其中推杆、转盘和横杆的配合使镜片的调节结构更简单，保证了调节机构工作稳定，故障率低，由单个电机驱动调节结构降低了成本，实用范围大，有利于推广，通过支撑机构使镜片更稳定的保持最佳观察角度，为驾驶提供了安全保障。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件设备技术领域，具体为一种汽车配件。

背景技术

汽车配件(auto parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件五花八门，多不胜数，且每个零部件对起到的作用都不相同，本实用提到了一种汽车电动调节后视镜，用于反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，现有电动调节后视镜，虽然使用方便，但是结构复杂，发生故障率高，由用多个电机驱动生产成本高，不适用于中低端车型，实用范围小，不利于推广，另外汽车在行驶过程中会产生震动，使镜片位置发生改变，不利于驾驶，增加了危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件，包括外壳和镜片，所述外壳的右端销轴连接有连接座，所述连接座的顶端和底端设置有连接孔，且两个所述连接孔的内腔沿左右方向螺纹连接有螺钉，所述外壳的内腔安装有调节机构和支撑机构，所述外壳的内腔右侧设置有挡板；

所述调节机构包括：电机、第一锥形齿、横杆、第二锥形齿、卡头、转盘、推杆；

所述挡板的左侧螺钉连接有电机，所述电机的输出端过盈配合有第一锥形齿，所述挡板的左侧中心沿左右方向螺纹连接有横杆，且横杆的左侧外壁设置有挡块，所述横杆的中心外壁通过销轴连接有第二锥形齿，所述挡块位于靠近第二锥形齿的左侧，所述第二锥形齿的外表面啮合连接有第一锥形齿，所述横杆的左端设置有卡头，所述卡头的左端卡接有转盘，所述转盘的右侧沿边缘开设有圆形槽，所述第二锥形齿左侧的外壁边缘沿左右方向设置有推杆，所述推杆的左端销轴连接有滚轮，所述推杆的左端延伸进圆形槽的内腔，且贴近圆形槽的底部；

所述支撑机构包括：连接板、连接块、滑杆、弹簧；

所述转盘的左侧螺钉连接有连接板，所述连接板的右侧表面上下左右四个方向对称设置有螺孔，所述连接板的左侧胶接有镜片，所述外壳的内壁上下左右四个方向对称螺钉连接有连接块，且连接块沿左右方向开设有左右两侧相通的圆孔，所述连接块的圆孔内插接有滑杆，且滑杆的右端设置有条形挡块，所述滑杆的右端套接有弹簧，且弹簧位于连接块和条形挡块之间，所述滑杆的左端与连接板右侧的螺孔螺纹连接。

优选的，所述转盘边缘圆形槽的内腔底端设置有四段梯形滑道，且四段梯形滑道等距分布在圆形槽底端。

优选的，所述转盘与连接板固定连接的螺钉数量至少为三个。

优选的，所述连接块的内腔圆孔大小与滑杆的粗细相适配。

优选的，四个所述滑杆的左端设置有十字轴，且十字轴位于在连接板和连接块之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车配件，通过调节机构使镜片可以实现调节角度的目的，通过其中推杆、转盘和横杆的配合使镜片的调节结构更简单，保证了调节机构工作稳定，故障率低，由单个电机驱动调节结构降低了成本，实用范围大，有利于推广，通过支撑机构使镜片更稳定的保持最佳观察角度，为驾驶提供了安全保障。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；