[实用新型]一种制冷铜管生产用运输装置

说明书

本实用新型公开了一种制冷铜管生产用运输装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有减震装置，所述底座的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座顶部的中心处固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有运动装置，所述运动装置的表面固定连接有固定板，所述固定板的表面设置有齿状层，所述固定板的左右两侧均固定连接有支撑装置。本实用新型通过安装孔、弹簧、挡块、滑轮、螺纹套、滚珠轴承和齿状层的配合，可以使铜管进行有规律的放置，对铜管进行压紧，防止铜管在运输的过程中相互挤压，而且不易脱落，同时对小车进行减震，从而达到了稳定运输的效果，解决了现有装置运输不稳定的问题。

技术领域

本实用新型涉及制冷铜管生产技术领域，具体为一种制冷铜管生产用运输装置。

背景技术

在制冷铜管的生产车间中，未定型铜管的转运堆放为铜管表面直接接触的码垛式堆叠方式，未定型的铜管在转移时，容易相互接触挤压，导致铜管发生微量变形，降低了铜管的质量，成品铜管的堆放亦采取直接接触的码垛式堆叠，具有一定的安全隐患，若堆垛坍塌，则会带来灾难性的后果，严重影响着工人的人身安全和铜管的安全存放，同时由于铜管自身的重量，底层的铜管承受较大的压力，导致铜管产生变形，而影响产品的质量甚至造成次品，给工厂带来效益损失和品牌口碑的下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种制冷铜管生产用运输装置，具备稳定运输的优点，解决了现有装置运输不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制冷铜管生产用运输装置，包括底座，所述底座的底部固定连接有减震装置，所述底座的顶部固定连接有支撑座，所述支撑座顶部的中心处固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面套设有运动装置，所述运动装置的表面固定连接有固定板，所述固定板的表面设置有齿状层，所述固定板的左右两侧均固定连接有支撑装置。

优选的，所述减震装置包括安装孔、弹簧、挡块和滑轮，所述底座底部的两侧均设置有安装孔，所述安装孔内腔的顶部焊接有弹簧，所述弹簧的底部焊接有滑轮，所述滑轮顶部的两侧均焊接有挡块。

优选的，所述运动装置包括螺纹套和滚珠轴承，所述螺纹杆的表面套接有螺纹套，所述螺纹套的表面固定连接有滚珠轴承。

优选的，所述支撑装置包括连接杆、套筒和滑杆，所述连接杆的一侧固定连接有套筒，所述套筒的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆固定连接在底座的顶部。

优选的，所述底座顶部的左侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过安装孔、弹簧、挡块、滑轮、螺纹套、滚珠轴承和齿状层的配合，可以使铜管进行有规律的放置，对铜管进行压紧，防止铜管在运输的过程中相互挤压，而且不易脱落，同时对小车进行减震，从而达到了稳定运输的效果，解决了现有装置运输不稳定的问题。

2、本实用新型通过安装孔、弹簧、挡块和滑轮的配合，对小车进行缓冲，提高了小车的减震性，通过螺纹套和滚珠轴承的配合，便于对铜管进行压紧，防止铜管在运输的过程中相互挤压，通过连接杆、套筒和滑杆的配合，对固定板进行支撑，增加固定板的稳定性，通过支撑杆和把手的配合，便于工作人员的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型螺纹套结构剖视图；

图3为本实用新型齿状层结构俯视图。

图中：1底座、2减震装置、21安装孔、22弹簧、23挡块、24滑轮、3支撑座、4螺纹杆、5运动装置、51螺纹套、52滚珠轴承、6固定板、7齿状层、8支撑装置、81连接杆、82套筒、83滑杆、9支撑杆、10把手。

具体实施方式