[实用新型]可拆卸模块化框架式车架

权利要求书

1.一种可拆卸模块化框架式车架，其特征在于，包括下车架、前端模块和后端模块；前端模块与下车架前端固定连接，后端模块与下车架后端固定连接；

所述下车架包括前斜梁(2)、侧纵梁(3)、座椅前横梁(5)、座椅后横梁(7)、后斜梁(8)、第三横梁(9)、尾梁(16)、主纵梁(18)和第一横梁(26)；所述主纵梁(18)位于车身中轴线上，所述侧纵梁(3)关于主纵梁(18)平行布置于主纵梁(18)两侧，所述前斜梁(2)、座椅前横梁(5)、座椅后横梁(7)和后斜梁(8)均对称布置于主纵梁(18)两侧；所述前斜梁(2)前端与主纵梁(18)前部固定连接，前斜梁(2)后端与侧纵梁(3)前端固定连接，侧纵梁(3)后端与后斜梁(8)前端固定连接，后斜梁(8)后端与主纵梁(18)后部固定连接；所述主纵梁(18)前端与所述第一横梁(26)中部固定连接，主纵梁(18)后端与所述尾梁(16)中部固定连接；所述座椅前横梁(5)和座椅后横梁(7)均与主纵梁(18)垂直设于主纵梁(18)与侧纵梁(3)之间，座椅前横梁(5)和座椅后横梁(7)的内侧均与主纵梁(18)中部固定连接，座椅前横梁(5)和座椅后横梁(7)的外侧均与侧纵梁(3)中部固定连接；

所述前端模块包括前模块后横梁(1)、第二横梁(19)、前模块竖梁(21)、前模块安装支架(22)、前模块后斜梁(23)、前模块前横梁(24)和前模块前斜梁(25)；所述前模块竖梁(21)、前模块后斜梁(23)和前模块前斜梁(25)均关于主纵梁(18)对称布置于主纵梁(18)两侧，前模块前斜梁(25)下端与第一横梁(26)两侧固定连接，前模块前斜梁(25)上端与前模块后斜梁(23)上端固定连接，前模块后斜梁(23)下端与前斜梁(2)外侧固定连接；所述前模块竖梁(21)下端与前模块后斜梁(23)下部固定连接；前模块竖梁(21)上端与所述前模块后横梁(1)两端固定连接，前模块后横梁(1)设有上车身安装口；所述前模块前横梁(24)两端与前模块后斜梁(23)上部固定连接；前模块前横梁(24)与前模块后横梁(1)之间设有若干前模块安装支架(22)，前模块安装支架(22)前端与前模块前横梁(24)固定连接，后端与前模块后横梁(1)固定连接；

所述后端模块包括后模块前斜梁(10)、后模块前横梁(11)、后模块后斜梁(12)、后模块后横梁(14)和后模块竖梁(15)；所述后模块前斜梁(10)、后模块后斜梁(12)和后模块竖梁(15)均关于主纵梁(18)对称布置于主纵梁(18)两侧，后模块前斜梁(10)下端与后斜梁(8)固定连接，后模块后斜梁(12)下端与尾梁(16)固定连接，上端与后模块前斜梁(10)外侧固定连接；所述后模块前横梁(11)设有上车身安装口，后模块前横梁(11)两端与后模块前斜梁(10)上端固定连接；所述后模块竖梁(15)下端与后模块后斜梁(12) 下端固定连接，后模块竖梁(15)上端与后模块后横梁(14)两端固定连接，所述后模块后横梁(14)设有上车身安装口。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸模块化框架式车架，其特征在于，所述下车架还包括前加强梁(4)、后加强梁(6)和前部加强块(27)；前加强梁(4)、后加强梁(6)和前部加强块(27)对称设置在主纵梁(18)两侧，所述前部加强块(27)为直角三棱柱结构，一侧直角面与第一横梁(26)固定连接，另一侧直角面与主纵梁(18)固定连接，构成三角加强结构；所述前加强梁(4)和后加强梁(6)均设于主纵梁(18)与侧纵梁(3)之间，前加强梁(4)前端与侧纵梁(3)前部固定连接，前加强梁(4)后端与主纵梁(18)中部固定连接；所述后加强梁(6)后端与侧纵梁(3)后部固定连接，后加强梁(6)前端与主纵梁(18)中部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸模块化框架式车架，其特征在于，所述前端模块还包括前部斜撑加强块(20)；所述前部斜撑加强块(20)一端与前斜梁(2)外侧固定连接，另一端与前模块后斜梁(23)下部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可拆卸模块化框架式车架，其特征在于，所述后端模块还包括后模块加强块(13)和后部加强块(17)；后模块加强块(13)一端与后模块后斜梁(12)固定连接，另一端与后模块竖梁(15)固定连接；后部加强块(17)一端与后斜梁(8)固定连接，另一端与后模块前斜梁(10)外侧面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种可拆卸模块化框架式车架，其特征在于，所述前端模块与后端模块的上车身安装口的平面在同一水平面上，所述前端模块可拆卸。