[实用新型]电子后视镜及汽车

说明书

本实用新型属于汽车后视镜技术领域，涉及一种电子后视镜及汽车。该电子后视镜包括显示屏组件、固定支架、第一球头组件以及第二球头组件，所述第一球头组件及所述第二球头组件连接在所述显示屏组件与所述固定支架之间，所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心之间的距离恒定，所述显示屏组件可绕所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心的中心连线旋转。该后视镜可实现显示屏组件的旋转，调节显示屏组件的角度，满足驾驶员的不同身高和驾驶习惯。

技术领域

本实用新型属于汽车后视镜技术领域，特别是涉及一种电子后视镜及汽车。

背景技术

现有的车外使用的后视镜通常采用球面反光镜制成。驾驶员在使用时常会受到天气影响，例如，后视镜的镜面在雨天时会有雨水，影响驾驶员的视线，影响行车安全。

为解决上述技术问题，现有技术中存在一种电子后视镜，该电子后视镜由设置在车外的摄像头和设置在车内的显示屏组成，当该电子后视镜工作时，可通过布置在车外的摄像头，把车外的影像传到显示屏上，以便于驾驶员观测。但该电子后视镜的显示屏一般固定连接在车上，无法调节角度，无法满足驾驶员的不同身高需求和驾驶习惯。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有的电子后视镜的显示屏无法调节角度的技术问题，提供一种电子后视镜及汽车。

为解决上述技术问题，一方面，本实用新型实施例提供了一种电子后视镜，包括显示屏组件、固定支架、第一球头组件以及第二球头组件，所述第一球头组件及所述第二球头组件连接在所述显示屏组件与所述固定支架之间，所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心之间的距离恒定，所述显示屏组件可绕所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心的中心连线旋转。

根据本实用新型实施例的电子后视镜，第一球头组件及第二球头组件连接在显示屏组件与固定支架之间，通过手动调节，可使显示屏组件可绕第一球头组件的球头中心与第二球头组件的球头中心的中心连线旋转，以实现显示屏组件的旋转，调节显示屏组件的角度，满足驾驶员的不同身高和驾驶习惯。

可选地，所述第一球头组件包括第一球头杆以及第一球头座，所述第一球头座固定连接在所述显示屏组件上，所述第一球头座上设置有第一转动槽，所述第一球头杆包括第一杆部以及设置在所述第一杆部的第一端的第一球头，所述第一杆部的第二端固定连接在所述固定支架上，所述第一球头铰接在所述第一转动槽内，所述第一球头组件的球头中心为所述第一球头的中心；

所述第二球头组件包括第二球头杆以及第二球头座，所述第二球头座固定连接在所述显示屏组件上，所述第二球头座上设置有第二转动槽，所述第二球头杆包括圆弧形的第二杆部以及设置在所述第二杆部的第一端的第二球头，所述第二球头铰接在所述第二转动槽内，所述第二球头组件的球头中心为所述第二球头的中心；

所述第二球头杆可相对所述固定支架在以所述第一球头组件的球头中心为圆心、以所述第一球头组件的球头中心与所述第二球头组件的球头中心之间的距离为半径的圆周上滑动。

可选地，所述第一球头组件包括第一球头杆以及第一球头座，所述第一球头座固定连接在所述固定支架上，所述第一球头座上设置有第一转动槽，所述第一球头杆包括第一杆部以及设置在所述第一杆部的第一端的第一球头，所述第一杆部的第二端固定连接在所述显示屏组件上，所述第一球头铰接在所述第一转动槽内，所述第一球头组件的球头中心为所述第一球头的中心；

所述第二球头组件包括第二球头杆以及第二球头座，所述第二球头座固定连接在所述固定支架上，所述第二球头座上设置有第二转动槽，所述第二球头杆包括圆弧形的第二杆部以及设置在所述第二杆部的第一端的第二球头，所述第二球头铰接在所述第二转动槽内，所述第二球头组件的球头中心为所述第二球头的中心；