[实用新型]一种组合式登车桥

权利要求书

1.一种组合式登车桥，包括第一桥面、第二桥面、用于连接第一桥面和第二桥面的连接件、以及设于第一桥面或第二桥面下方的固定支架，所述第一桥面的尾端延伸至地面，第一桥面的首端与第二桥面的尾端平齐；所述第二桥面通过第一转轴铰接在所述固定支架上，所述固定支架上设有第一动力机构，所述第一动力机构的传动端连接在第二桥面下方，第一动力机构至少用于控制所述第二桥面的铰接角度。

2.如权利要求1所述的登车桥，其特征在于，所述固定支架设于所述第二桥面下方，所述第一转轴位于所述第二桥面的尾端，所述连接件用于连接所述固定支架和所述第一桥面。

3.如权利要求2所述的登车桥，其特征在于，所述第一桥面包括位于尾端的固定坡面，以及与所述连接件连接的过渡面，所述固定坡面和过渡面之间设有第一支撑脚。

4.如权利要求3所述的登车桥，其特征在于，所述连接件包括焊接在过渡面上的角铁，以及固定在所述固定支架上的多个卡块，所述角铁包括与所述过渡面平齐的衔接面、以及沿衔接面垂直向下延伸的扣合面，所述多个卡块扣合并固定在所述扣合面。

5.如权利要求4所述的登车桥，其特征在于，所述固定支架包括多个第二支撑脚以及设于所述第二支撑脚之间的框架结构，所述框架结构至少包括一横梁和多个竖直立柱，所述第一动力机构安装在所述横梁上，所述卡块固定在对应的竖直立柱上。

6.如权利要求5所述的登车桥，其特征在于，所述第二桥面铰接在所述多个竖直立柱顶部，所述第一支撑脚和第二支撑脚底部设有滚轮安装支架。

7.如权利要求1至6任一项所述的登车桥，其特征在于，所述登车桥还包括通过第二转轴与第二桥面首端铰接的搭板、以及位于所述第二桥面下方的第二动力机构，所述第二动力机构连接于第二桥面与所述搭板之间，第二动力机构用于控制所述搭板的铰接角度。

8.如权利要求7所述的登车桥，其特征在于，所述第二桥面下方包括若干纵向加强筋，所述第二动力机构固定于相邻两个纵向加强筋之间，第二动力机构的传动端连接在搭板下方。

9.如权利要求3至6任一项所述的登车桥，其特征在于，所述固定坡面至少包括依次连接的第一坡面和第二坡面，所述第一坡面延伸至地面、第二坡面与过渡面连接；

所述第一坡面与第二坡面之间、第二坡面与过渡面之间均设有拆接件。

10.如权利要求9所述的登车桥，其特征在于，所述第一坡面、第二坡面和过渡面侧面分别固定有导轨，所述导轨向内凹入形成槽体，所述拆接件设于所述槽体内；

所述拆接件包括第一端面和第二端面，所述第一端面可拆卸的固定于相邻的前部导轨的槽体内，所述第二端面可拆卸的固定于相邻的后部导轨的槽体内。