[实用新型]一种车门总成的柔性定位兼容料框

说明书

本实用新型公开一种车门总成的柔性定位兼容料框，支撑板左右横向固定连接于固定框架底部内侧，支撑板上开设有至少三个下凹的支撑槽，调节装置包括至少六个限位杆，限位杆可左右锁定式移动设置于固定框架前侧上部，锁紧装置分别位于固定框架左右侧面后部上，车门焊合总成竖向卡接于对应的支撑槽内和相邻两个限位杆之间，车门焊合总成通过锁紧装置可解除式锁紧连接于固定框架上，固定框架滚动连接于工作台或地面上。本实用新型的一种车门总成的柔性定位兼容料框可兼容不同车型的车门焊合总成；解决车门焊合总成在运输过程产生震动，车门焊合总成碰凹、跌落等问题，稳定性好；结构简单，操作简单，稳定性好，降低了物料周转配送难度，工作效果高。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车装配技术，特别是涉及一种车门总成的柔性定位兼容料框。

背景技术

目前，车门焊合总成料框装配单一车型车门总成，不同车型的车门焊合总成需要不同的料框装配，会产生对存放场地空间浪费；同时，生产车型切换频繁，批量生产料框不易周转配送。随着市场需求和产品的改进车型越来越多料框采购制作和场地存放也随之增加，导致切换频繁，同时也会导致空间的浪费。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种车门总成的柔性定位兼容料框，其优点是可兼容不同车型的车门焊合总成；解决车门焊合总成在运输过程产生的震动，车门焊合总成碰凹、跌落等问题，稳定性好；结构简单，操作简单，稳定性好，降低了物料周转配送难度，工作效果高。

本实用新型的一种车门总成的柔性定位兼容料框，包括固定框架、支撑板、锁紧装置和调节装置，所述支撑板左右横向固定连接于所述固定框架底部内侧，所述支撑板上开设有至少三个下凹的支撑槽，所述调节装置包括至少六个限位杆，所述限位杆可左右锁定式移动设置于所述固定框架前侧上部，所述锁紧装置分别位于所述固定框架左右侧面后部上，车门焊合总成竖向卡接于对应的所述支撑槽内和相邻两个所述限位杆之间，所述车门焊合总成通过所述锁紧装置可解除式锁紧连接于所述固定框架上，所述固定框架滚动连接于工作台或地面上。

本实用新型的一种车门总成的柔性定位兼容料框还可以是：

所述锁紧装置包括至少一个锁紧槽和一个锁紧杆，所述锁紧槽开设于所述固定框架左右侧面后部上，所述锁紧槽包括由下向上延伸的竖向槽和由后向前延伸的横向槽，所述竖向槽顶部与所述横向槽后部垂直设置，所述横向槽上设置有至少一个锁紧凹槽，所述锁紧杆左右横向放置于两个相对的所述锁紧槽内，所述车门焊合总成通过所述锁紧杆可解除式锁紧连接于所述锁紧凹槽内。

所述锁紧装置包括两个所述锁紧槽，两个所述锁紧槽分别为下锁紧槽和上锁紧槽，所述下锁紧槽包括由下向上延伸的下竖向槽和由后向前的下横向槽，所述下竖向槽顶部与所述下横向槽后部垂直设置，所述下横向槽上设置有至少一个下锁紧凹槽，所述上锁紧槽包括由下向上延伸的上竖向槽和由后向前的上横向槽，所述上竖向槽顶部与所述上横向槽后部垂直设置，所述上横向槽上设置有至少一个上锁紧凹槽，所述车门焊合总成通过所述锁紧杆可解除式锁紧连接于所述下锁紧凹槽或所述上锁紧凹槽内。

所述调节装置包括上调节框和下调节框，所述上调节框可左右锁定式移动设置于所述固定框架前侧上部，所述下调节框可左右锁定式移动设置于所述固定框架前侧上部，至少三个所述限位杆间隔固定连接于所述上调节框上，至少三个所述限位杆间隔固定连接于所述下调节框上，所述上调节框上的所述限位杆与所述下调节框上的所述限位杆交叉设置。

所述上调节框上间隔固定连接有上调节块，所述限位杆固定连接于所述上调节块上，所述下调节框上间隔固定连接有下调节块，所述限位杆固定连接于所述下调节块上，所述上调节块与所述下调节块交叉相对设置。

所述上调节框左右两端均螺纹连接有螺杆，所述下调节框左右两端均螺纹连接有螺杆，所述上调节框左右两端均通过螺杆底部可左右锁定式移动设置于所述固定框架前侧上部顶面上，所述下调节框左右两端均通过螺杆底部可左右锁定式移动设置于所述固定框架前侧上部底面上。