[实用新型]空压机节电器

说明书

本实用新型公开了空压机节电器，属于节电器技术领域，包括节电器本体、罩设于节电器本体外的散热罩；节电器本体包括箱体、铰接固定于箱体正面的箱门、固定于箱体内的节电组件以及固定于箱体内的散热风扇，箱体的一侧面设有连通箱体内且与散热风扇对应的出风口，箱体的另一侧面设有与出风口对称的进风口；散热罩包括呈U形的罩体、上挡板、下挡板、第一前挡板以及第二前挡板，罩体内侧面、上挡板内侧面、下挡板内侧面、第一前挡板内侧面、第二前挡板内侧面以及箱体两外侧面与背面之间围成密封的散热腔，罩体一外侧面上端设有连通散热腔的出气管，罩体另一外侧面下端设有连通散热腔的进气管；能够对节电器本体更加全面的包覆式散热，散热更好。

技术领域

本实用新型涉及节电器技术领域，更具体的，涉及空压机节电器。

背景技术

传统空压机驱动电机均无转速调节的功能，一般使用气缸上下限压力检测来启停电机工作或是加装离合器达到相对恒定压力控制，通常对起停次数都有所规定，如200KW以上的高压电机一般每小时起停不宜超过4次，其存在以下的缺陷:电网冲击大；浪费电能；上下限压力不易调节；噪音大；而空压机节电器就是利用变频调速技术以及最新的PID控制技术，利用压力传感器信号及有关电气控制信号，根据设定的压力值控制空压机马达转速，一体化空压机专用节能器，实现软起软停，无电流冲击，较好的解决了上述缺陷；但是现有的空压机节电器由于内部控制用的部件多，其分布紧密复杂；其工作过程中产生的热量难以散出，久而久之的积累容易导致内部温度过高而影响节电器的运转，及时通过设置散热风扇进行散热也难以进行全面的散热，散热效果仍不足。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出空压机节电器，通过在节电器本体外罩设一散热罩，使得散热罩与节电器本体之间形成供空气流通的散热腔，从而能够对节电器本体进行更加全面的包覆式散热，而且其能够与空压机进行联动使用，将空压机的进气端来连通罩体上的出气管，即可可以满足空气机的进气需要也能够带动气体流通经过散热腔从而加速带走节电器本体产生的热量，配合节电器本体自身的散热风扇，实现更好的散热效果，保证节电器本体的长久使用。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：空压机节电器，包括节电器本体、罩设于所述节电器本体外的散热罩；

所述节电器本体包括箱体、铰接固定于所述箱体正面的箱门、固定于所述箱体内的节电组件以及固定于所述箱体内的散热风扇，所述箱体的一侧面设有连通所述箱体内且与所述散热风扇对应的出风口，所述箱体的另一侧面设有与所述出风口对称的进风口；

所述散热罩包括呈U形的罩体、上挡板、下挡板、第一前挡板以及第二前挡板，所述罩体的内侧面分别与所述箱体的两外侧面以及背面之间形成均匀的间隙空间，所述罩体内侧面底边缘与所述箱体的外侧面以及背面底边缘之间形成连通间隙空间的第一开口，所述罩体内侧面顶边缘与所述箱体的两外侧面以及背面顶边缘之间形成连通间隙空间的第二开口，所述罩体内侧面的一侧边缘与所述箱体一侧面的一侧边缘之间形成连通间隙空间的第三开口，所述罩体内侧面的另一侧边缘与所述箱体的另一侧面的一侧边缘之间形成连通间隙空间的第四开口，所述下挡板固定于所述第一开口上且用于封堵所述第一开口，所述上挡板固定于所述第二开口上且用于封堵第二开口，所述第一前挡板固定于所述第三开口上且用于封堵第三开口，所述第二前挡板固定于所述第四开口上且用于封堵所述第四开口，所述罩体内侧面、所述上挡板内侧面、所述下挡板内侧面、所述第一前挡板内侧面、所述第二前挡板内侧面以及所述箱体两外侧面与背面之间围成密封的散热腔，所述罩体一外侧面上端设有连通所述散热腔的出气管，所述罩体另一外侧面下端设有连通所述散热腔的进气管；

所述进风口上固定有与所述进风口连通且向外贯穿所述罩体的第一连通管，所述出风口上固定有与所述出风口连通且向外贯穿所述罩体的第二连通管。

可选地，还包括鼓风机，所述鼓风机出风端通过输气管与所述进气管连接导通。

可选地，所述进气管内固定有第一空气过滤网。