[实用新型]一种用于汽车侧门锁的拉线安装结构

权利要求书

1.一种用于汽车侧门锁的拉线安装结构，其特征在于：包括两端分别与锁体外开机构和车门外把手相连的拉线（1），与锁体（2）相连的安装板（3），及套设于拉线（1）外的连接套（4），所述连接套（4）上形成颈部（41）和弹性限位柱（42），所述安装板（3）上形成供颈部（41）卡入的插槽（31）和可与弹性限位柱（42）定位配合的限位槽（32），所述插槽（31）与颈部（41）轴向固定，所述颈部（41）可于插槽（31）内周向旋转，直至所述弹性限位柱（42）落入限位槽（32）内。

2.根据权利要求1所述的用于汽车侧门锁的拉线安装结构，其特征在于：所述连接套（4）上设有相平行的第一凸肩（43）和第二凸肩（44），所述颈部（41）为位于第一凸肩（43）和第二凸肩（44）之间的凹陷槽结构。

3.根据权利要求2所述的用于汽车侧门锁的拉线安装结构，其特征在于：所述第一凸肩（43）为环形结构，所述第二凸肩（44）为环形结构。

4.根据权利要求1所述的用于汽车侧门锁的拉线安装结构，其特征在于：所述插槽（31）为开槽结构，其入口处设有便于颈部（41）卡入的喇叭状结构（311）。

5.根据权利要求1所述的用于汽车侧门锁的拉线安装结构，其特征在于：所述颈部（41）两侧对称设有水平导向面（411、412），所述插槽（31）入口处设有可与水平导向面（411、412）相抵的平行开口段（312）。

6.根据权利要求5所述的用于汽车侧门锁的拉线安装结构，其特征在于：所述弹性限位柱（42）悬空连接在连接套（4）上的L形延伸臂（45）上；所述两个水平导向面（411、412）分别位于弹性限位柱（42）两侧。

7.根据权利要求1所述的用于汽车侧门锁的拉线安装结构，其特征在于：所述限位槽（32）和插槽（31）入口处一侧之间形成倾斜面（33），于颈部（41）周向旋转时，所述弹性限位柱（42）抵着倾斜面（33）落入限位槽（32）内。

8.根据权利要求1所述的用于汽车侧门锁的拉线安装结构，其特征在于：所述弹性限位柱（42）为与颈部（41）相平行的柱形结构。

9.根据权利要求1所述的用于汽车侧门锁的拉线安装结构，其特征在于：所述安装板（3）包括与锁体（2）相连的横板（34）和与横板（34）呈夹角设置的竖板（35），所述插槽（31）贯穿竖板（35），其入口处位于竖板（35）侧面，所述限位槽（32）位于竖板（35）顶面。

10.根据权利要求1所述的用于汽车侧门锁的拉线安装结构，其特征在于：所述拉线（1）与连接套（4）固定连接。