[实用新型]一种齿轮箱壳体螺孔加工专用夹具

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱壳体螺孔加工专用夹具，包括工作台，所述工作台的顶部通过螺栓安装有固定板，所述固定板的一侧通过螺栓安装有液压缸和轴套，所述液压缸的活塞杆的末端设置有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱上活动套接有连接板，且连接板通过螺母紧固在第一螺纹柱上，所述轴套设有两个，且两个轴套对称设置在液压缸的两侧，所述轴套内滑动套接有拉杆，且拉杆滑动贯穿固定板，所述拉杆的一端设置有第二螺纹柱，所述拉杆的另一端设置有第三螺纹柱，所述第二螺纹柱活动贯穿连接板，且连接板通过螺母紧固在第二螺纹柱上。本实用新型采用壳体背部平面点定位、液压式夹紧，定位夹紧后，更加牢固，夹紧后工件不易松动，且操作简单。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种齿轮箱壳体螺孔加工专用夹具。

背景技术

现有的齿轮箱壳体在进行钻攻螺纹时采用的是定位盘定位，其定位面为壳体正面铸造毛坯面，其面凹凸不平，容易松动且夹紧方式通过手动夹紧，产值底，批量生产，对工人的劳动强度增大，针对这些问题，我们提出一种齿轮箱壳体螺孔加工专用夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种齿轮箱壳体螺孔加工专用夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种齿轮箱壳体螺孔加工专用夹具，包括工作台，所述工作台的顶部通过螺栓安装有固定板，所述固定板的一侧通过螺栓安装有液压缸和轴套，所述液压缸的活塞杆的末端设置有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱上活动套接有连接板，且连接板通过螺母紧固在第一螺纹柱上，所述轴套设有两个，且两个轴套对称设置在液压缸的两侧，所述轴套内滑动套接有拉杆，且拉杆滑动贯穿固定板，所述拉杆的一端设置有第二螺纹柱，所述拉杆的另一端设置有第三螺纹柱，所述第二螺纹柱活动贯穿连接板，且连接板通过螺母紧固在第二螺纹柱上，所述第三螺纹柱上活动套接有压板，且压板通过螺母紧固在第三螺纹柱上，所述固定板上远离液压缸的一侧焊接有四个第四螺纹柱，四个所述第四螺纹柱上活动套接有同一个的定位板，且定位板通过螺母紧固在固定板上。

优选的，所述固定板与工作台的上表面垂直，连接板与固定板平行。

优选的，所述液压缸的活塞杆与第一螺纹柱为一整体结构，拉杆、第二螺纹柱、第三螺纹柱为一整体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过将待加工的齿轮箱壳体放在定位板上，然后启动液压缸，液压缸的活塞杆推动连接板移动，连接板拉动拉杆移动，拉杆带动压板向靠近齿轮箱壳体的反向移动并压紧在齿轮箱壳体上，这时即可对齿轮箱壳体钻攻螺纹，当螺孔钻孔完成后，通过液压缸拉动连接板，连接板推动拉杆移动，拉杆带动压板向远离齿轮箱壳体的方向运动，从而将齿轮箱壳体松开，此时一个工作循环结束；

本实用新型采用壳体背部平面点定位、液压式夹紧，定位夹紧后，更加牢固，夹紧后工件不易松动，且操作简单。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种齿轮箱壳体螺孔加工专用夹具的俯视图；

图2为本实用新型提出的一种齿轮箱壳体螺孔加工专用夹具的定位板的结构示意图。

图中：1工作台、2第一螺纹柱、3连接板、4液压缸、5固定板、6定位板、7第四螺纹柱、8压板、9第三螺纹柱、10轴套、11拉杆、12第二螺纹柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。