[实用新型]一种新型同步带轮

说明书

本实用新型公开一种新型同步带轮，属于传动装置领域，包括带轮本体以及位于带轮本体两侧的挡圈，所述带轮本体的外圆上设置有与皮带传动连接的轮齿，且带轮本体的中心设置有安装孔，其特征在于，所述带轮本体的两侧设置有凸台，所述挡圈套在凸台的外侧，所述凸台的最大外圆上设置有用于阻挡挡圈向外脱离凸台的限位部，本实用新型相比较采用传统焊接方式，其表面无焊接痕迹，外观效果好，也不要经过打磨处理，加工方便简单，同时滚压之后挡圈与带轮本体的侧面紧贴，平面度好，连接更加牢固。

技术领域

本实用新型公开一种新型同步带轮，属于传动装置技术领域。

背景技术

同步带轮传动是由一根内周表面设有等间距齿的封闭环形胶带和相应的带轮所组成。运动时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，是一种啮合传动，因而具有齿轮传动、链传动和平带传动的各种特点，广泛应用于汽车、纺织、印刷包装设备、缝制设备、办公设备、激光雕刻设备、烟草、金融机具、舞台灯光、通讯食品机械、医疗机械、钢铁机械、石油化工、仪器仪表、各种精密机床等领域，现有的同步带轮包括带轮本体以及位于两个带轮本体两侧挡圈，而带轮本体与挡圈采用传统的焊接方式连接成一个整体，如此一来势必会在两者的焊接处留下较大的焊接痕迹，不仅影响了同步带轮的美观，造成后续需要通过打磨方式才能将焊接痕迹磨平，增加了操作工序和难度，同时带轮本体与挡圈的连接也并不具有可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述的问题而提供一种外观效果好、连接可靠的新型同步带轮。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型同步带轮，包括带轮本体以及位于带轮本体两侧的挡圈，所述带轮本体的外圆上设置有与皮带传动连接的轮齿，且带轮本体的中心设置有安装孔，所述带轮本体的两侧设置有凸台，所述挡圈套在凸台的外侧，所述凸台的最大外圆上设置有用于阻挡挡圈向外脱离凸台的限位部。

优选的，所述限位部为分布于凸台最大外圆上的环形结构或者呈阵列分布的弧形结构。

优选的，所述限位部由凸台的边缘经滚压成型。

优选的，所述挡圈包括与带轮本体侧面紧贴的水平部以及朝远离轮齿方向倾斜的弯曲部。

优选的，所述弯曲部的截面为弧形结构或者与水平部呈20°-30°夹角的平面结构。

优选的，所述凸台的表面涂覆有一层耐磨层。

优选的，相邻所述轮齿之间的夹角θ为40°。

优选的，所述轮齿沿带轮本体的轴向设置有若干个用于限制皮带往两侧移动的凹槽。

优选的，若干个所述凹槽等距分布，且凹槽的截面呈V形或者U形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过滚压的方式形成的限位部，能够使带轮本体与两个挡圈连接牢固，同时滚压的压力和面积可以人为的控制，从而保证限位部成型后的结构相同，而且相比较采用传统焊接方式，其表面无焊接痕迹，外观效果好，也不要经过打磨处理，加工方便简单，同时滚压之后挡圈与带轮本体的侧面紧贴，平面度好，连接更加牢固。

附图说明

图1为本实用新型一种新型同步带轮的结构示意图；

图2为本实用新型一种新型同步带轮的另外一种实施例的结构示意图；

图3为本实用新型一种新型同步带轮的剖视图；

图4为图2中A处的放大图；

图5为图3中B处的放大图；

图6为本实用新型一种新型同步带轮中轮齿的局部结构图；

图7为本实用新型一种新型同步带轮中轮齿的另一种实施例的结构示意图；