[实用新型]可自由调节的HUD

说明书

本实用新型公开了一种可自由调节的HUD，包括：承载座，具有承载导向平面；投影装置，设置于所述承载座上，用于投影图像信息；半反半透屏，用于显示所述投影装置投影的图像信息，具有磁性吸附于所述承载导向平面的活动端，所述半反半透屏通过所述活动端而可沿所述承载导向平面滑动及绕所述承载导向平面的法线旋转。该可自由调节的HUD可实现对半反半透屏位置的自由调节，无需增大半反半透屏的尺寸，适应不同驾驶员的观察需要。

技术领域

本实用新型属于抬头显示器技术领域，具体地来说，是一种可自由调节的HUD。

背景技术

平视显示器(Head Up Display)，简称HUD。平视显示器最早出现在军用飞机上，用于降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握。HUD使驾驶便利性与安全性有效提高，在民航客机中亦得广泛应用，并逐渐引入于汽车领域。

在车载应用中，顾及坐姿差异对HUD的显示影响，现有技术一般通过增大HUD的视场范围，使驾驶员于不同位姿下均可实现观察；其缺点是需要配置较大的投影屏，造成对驾驶员的视线遮挡，影响驾驶安全。若采用小型投影屏，由于其视场狭窄而需要很大幅度的调节范围；限于自身结构，现有的HUD调节范围十分有限，难以满足应用需要。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种可自由调节的HUD，可实现对半反半透屏位置的自由调节，无需增大半反半透屏的尺寸，适应不同驾驶员的观察需要。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种可自由调节的HUD，包括：

承载座，具有承载导向平面；

投影装置，设置于所述承载座上，用于投影图像信息；

半反半透屏，用于显示所述投影装置投影的图像信息，具有磁性吸附于所述承载导向平面的活动端，所述半反半透屏通过所述活动端而可沿所述承载导向平面滑动及绕所述承载导向平面的法线旋转。

作为上述技术方案的改进，所述活动端和/或所述承载座具有磁体；和/或所述承载导向平面与水平面垂直。

作为上述技术方案的进一步改进，所述承载座具有位于其表面的摩擦阻尼元件，所述摩擦阻尼元件面向所述活动端的一侧表面形成所述承载导向平面。

作为上述技术方案的进一步改进，所述投影装置包括成像屏与成像电路：所述成像屏与所述半反半透屏保持相对，用于形成并投影所述图像信息；所述成像电路用于控制所述成像屏成像。

作为上述技术方案的进一步改进，所述成像屏与水平面之间成一锐角夹角。

作为上述技术方案的进一步改进，所述承载座具有开口面壳与导热底壳，所述开口面壳与所述导热底壳包围形成收容腔，所述成像屏嵌入设置于所述收容腔内，所述成像屏的显示面暴露于所述开口面壳的开口部，非显示面由所述导热底壳贴合包围。

作为上述技术方案的进一步改进，所述导热底壳包括底壳本体与设置于所述底壳本体上的导热支架，所述成像屏的周侧下表面贴合压紧于所述导热支架上，所述成像屏的其余非显示面由所述底壳本体贴合包围。

作为上述技术方案的进一步改进，所述底壳本体面向所述成像屏背面的一侧侧壁具有散热孔。

作为上述技术方案的进一步改进，所述半反半透屏的显像方向与所述承载导向平面的法线垂直。

作为上述技术方案的进一步改进，所述承载座具有容置槽，所述承载导向平面形成于所述容置槽的侧壁面上，所述活动端运动地保持于所述容置槽内。

本实用新型的有益效果是：