[实用新型]一种汽车前滑柱的辅助安装装置

权利要求书

1.一种汽车前滑柱的辅助安装装置，其特征在于，包括：

安装座(1)，其上设置有滚轮(11)；

夹头组件(2)，设置在所述安装座(1)上，被配置为用于固定前滑柱(100)；

水平调整组件(3)，其与所述夹头组件(2)相连接，能够调整所述夹头组件(2)沿水平方向往复运动；

升降调整组件(4)，其与所述水平调整组件(3)相连接且能够通过所述水平调整组件(3)驱动所述夹头组件(2)沿竖直方向往复运动；

角度调整组件(5)，其设置在所述水平调整组件(3)上，且与所述夹头组件(2)相连接，用于调整所述夹头组件(2)的角度。

2.根据权利要求1所述的汽车前滑柱的辅助安装装置，其特征在于，所述水平调整组件(3)包括：

第一传动杆(31)，与所述夹头组件(2)相连接；

水平调整驱动器(32)，与所述第一传动杆(31)相连接，能够驱动所述第一传动杆(31)运动以带动所述夹头组件(2)沿水平方向往复运动。

3.根据权利要求2所述的汽车前滑柱的辅助安装装置，其特征在于，所述角度调整组件(5)包括：

固定板(51)，其一端与所述第一传动杆(31)铰接，所述夹头组件(2)固定设置在所述固定板(51)上；

第二传动杆(52)，其可伸缩地设置在所述第一传动杆(31)上，所述第二传动杆(52)与所述固定板(51)的另一端铰接，当所述第二传动杆(52)伸长或收缩时，所述固定板(51)能够相对于所述第二传动杆(52)转动。

4.根据权利要求3所述的汽车前滑柱的辅助安装装置，其特征在于，所述角度调整组件(5)还包括固定座(53)，所述固定座(53)固定设置在所述第一传动杆(31)上，所述第二传动杆(52)的另一端与所述固定座(53)转动连接。

5.根据权利要求4所述的汽车前滑柱的辅助安装装置，其特征在于，所述夹头组件(2)包括：

夹头(21)，所述夹头(21)被配置为用于夹紧所述前滑柱(100)，所述夹头(21)设置于所述固定板(51)；

托座(22)，设置在所述夹头(21)下方，所述托座(22)被配置为支撑所述前滑柱(100)。

6.根据权利要求5所述的汽车前滑柱的辅助安装装置，其特征在于，所述夹头(21)包括第一夹臂(211)和第二夹臂(212)，所述第一夹臂(211)和所述第二夹臂(212)能够相互靠近或远离，当所述第一夹臂(211)和所述第二夹臂(212)相互靠近时，所述第一夹臂(211)和所述第二夹臂(212)用于夹紧所述前滑柱(100)，所述第一夹臂(211)和所述第二夹臂(212)上均设置有保护垫(213)。

7.根据权利要求5所述的汽车前滑柱的辅助安装装置，其特征在于，还包括转换块(54)，所述转换块(54)与所述固定板(51)相连接，所述夹头(21)可拆卸地设置在所述转换块(54)上。

8.根据权利要求7所述的汽车前滑柱的辅助安装装置，其特征在于，所述升降调整组件(4)包括连接板(41)和升降驱动器(42)，所述连接板(41)与所述水平调整组件(3)相连接，所述升降驱动器(42)能够驱动所述连接板(41)运动以带动所述水平调整组件(3)上下运动。

9.根据权利要求8所述的汽车前滑柱的辅助安装装置，其特征在于，还包括转动调整组件(6)，所述转动调整组件(6)包括：

套筒(61)，设置在所述安装座(1)上；

转轴(62)，穿设在所述套筒(61)内，且与所述升降调整组件(4)相连接，所述转轴(62)能够相对于所述套筒(61)转动以带动所述升降调整组件(4)转动。

10.根据权利要求9所述的汽车前滑柱的辅助安装装置，其特征在于，还包括限位组件(7)，所述限位组件(7)包括设置于所述转轴(62)和所述安装座(1)中的一个上的限位块(71)以及设置于所述转轴(62)和所述安装座(1)中的另一个上的限位槽(72)，所述限位块(71)能够与所述限位槽(72)相对的两侧壁抵接。