[实用新型]一种盾构机TBM内部除尘装置有效
申请号: | 201920683936.7 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210127849U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 叶明勇;向南;杨松;王文富;刘志新;刘忠 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团电务工程有限责任公司;中南大学 |
主分类号: | E21C35/22 | 分类号: | E21C35/22;E21D9/06;B08B15/00 |
代理公司: | 濮阳华凯知识产权代理事务所(普通合伙) 41136 | 代理人: | 靳建山 |
地址: | 410000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 tbm 内部 除尘 装置 | ||
本实用新型涉及一种盾构机TBM内部除尘装置,包括机体和设置在机体内的传送机,传送机内部设置有皮带,皮带内部设置有用于除尘的除尘腔,皮带由主传动轮带动从动轮沿顺时针方向循环转动,传送机的底部设置有集尘箱,集尘箱通过集尘管道与除尘腔相连,传送机的底部一侧设置有顶升装置,顶升装置通过托架与从动轮两侧的滚轴活动连接。本实用新型通过在传送机的底部设置有集尘箱,便于集中收集盾构机TBM在掘进过程中产生的灰尘,为机体的内部提供一个良好的工作环境;通过在传送机的底部一侧设置可以适当调节从动轮的高度位置的顶升装置,出现斜向上或向下掘进钻孔时,避免皮带传动的土石碎块掉落到传送机两侧,减少因土石掉落产生的灰尘。
技术领域
本实用新型涉及盾构机TBM技术领域,尤其涉及一种盾构机TBM 内部除尘装置。
背景技术
盾构机TBM,全名叫盾构隧道掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术,而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造,可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。
盾构机TBM采用了皮带出渣的方式,为了方便更换刀具及对皮带表面清渣,主机皮带前部设计为可伸缩模式,但由于主机皮带腔体内部作为除尘的通道,每次在伸缩的过程中皮带活动腔会对皮带主腔内中含水量高的积灰造成挤压变硬,最终形成块状导致皮带无法伸缩,使得换刀及清渣困难,且腔体空间变小,除尘效果差,严重影响工作进度,大大增加了皮带的磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种盾构机TBM内部除尘装置,通过在传送机的底部设置有集尘箱,便于集中收集盾构机TBM在掘进过程中产生的灰尘,为机体的内部提供一个良好的工作环境;通过在传送机的底部一侧设置可以适当调节从动轮的高度位置的顶升装置,降低盾构机TBM在掘进过程中,出现斜向上或向下掘进钻孔时,避免皮带传动的土石碎块掉落到传送机两侧,减少因土石掉落产生的灰尘。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种盾构机TBM内部除尘装置,包括机体和设置在机体内的传送机,所述传送机内部设置有皮带,所述皮带内部设置有用于除尘的除尘腔,所述皮带由主传动轮带动从动轮沿顺时针方向循环转动,所述传送机的底部设置有集尘箱,所述集尘箱通过集尘管道与除尘腔相连,所述传送机的底部一侧设置有顶升装置,所述顶升装置通过托架与从动轮两侧的滚轴活动连接。
上述方案中,所述主传动轮底部一侧设置有调节皮带伸缩的第一调节轮和第二调节轮。
上述方案中,所述集尘管道与除尘腔的连接处安装有吸风机。
上述方案中,所述顶升装置为气缸、液压缸、凸轮传动设备中的任意一种。
上述方案中,所述主传动轮与从动轮之间顶部包绕的皮带向下倾斜5~8度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过在传送机的底部设置有集尘箱,便于集中收集盾构机TBM在掘进过程中产生的灰尘,为机体的内部提供一个良好的工作环境,有利于工人的工作,也有利于机体内部其他设备的保养维护;通过在传送机的底部一侧设置可以适当调节从动轮的高度位置的顶升装置,降低盾构机TBM 在掘进过程中,出现斜向上或向下掘进钻孔时,避免皮带传动的土石碎块掉落到传送机两侧,减少因土石掉落产生的灰尘;通过将主传动轮与从动轮之间顶部包绕的皮带向下倾斜5~8度,使皮带顶部运送的土石碎块能够产生向下的重心力,便于运送掉落到接料装置内部,避免让细碎的土石过多的进入皮带的往复循环之中,减少土石碎块卸料过程产生的尘土。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型中传送机内部结构示意图。
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