[实用新型]一种风机散热导热结构

说明书

本实用新型公开了一种风机散热导热结构，包括风机盖、风机、散热盖、进风口、出风口，所述进风口设置在所述风机盖上，所述出风口设置在所述散热盖上，所述风机位于所述风机盖、散热盖之间，还包括隔挡组件、导风组件，所述隔挡组件设置在所述进风口上，所述导风组件设置在所述散热盖上。本实用新型限制风以特定的轨迹和方向进行流动，使得散热盖上发热严重的区域对应较大的风量，加速发热元器件的散热，提高的散热效率，同时提高了空间利用率，使本实用新型的结构更加紧凑。

技术领域

本实用新型涉及一种散热导热结构，尤其涉及一种风机散热导热结构。

背景技术

随着电动车技术的不断发展，电机功率也不断提高，电动车电机性能的优劣决定于控制器等零部件的性能，但现有的控制器等零部件在工作时会产生大量热量，如果不能及时降低温度，会导致电机控制器工作的不稳定性，甚至造成其损坏，进而影响电动车的正常使用，传统的散热方式都是采用铝型材散热的形式，散热效果不佳，体积偏大，散热效果较差，需要对此做出改进。

发明内容

本实用新型针对现有技术中存在的散热结构体积偏大，散热效果较差等缺陷，提供了一种新的风机散热导热结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种风机散热导热结构，包括风机盖、风机、散热盖、进风口、出风口，所述进风口设置在所述风机盖上，所述出风口设置在所述散热盖上，所述风机位于所述风机盖、散热盖之间，还包括隔挡组件、导风组件，所述隔挡组件设置在所述进风口上，所述导风组件设置在所述散热盖上。

风机为空气的流动提供动力，风机盖用于遮盖和保护本实用新型内部的风机、导风组件等部件，散热盖用于传导发热元器件的热量，再通过进风口与出风口之间形成空气流来降低散热盖表面的温度，设置在进风口的隔挡组件使冷风在进入风机前需要进行一定角度的转向，形成特定的进风路径，阻挡灰尘及大颗粒污染物进入风机，避免风机的损坏，设置在散热盖上的导风组件使得风以特定的路径流过散热盖，将风导向发热严重的区域，将主动风冷的效果发挥到最大，隔挡组件和导风组件的设置使本实用新型在进风口和出风口之间形成了一个风道，该风道限制风以特定的轨迹和方向进行流动，使得散热盖上发热严重的区域对应较大的风量，加速发热元器件的散热，提高的散热效率，同时提高了空间利用率，使本实用新型的结构更加紧凑。

作为优选，上述所述的一种风机散热导热结构，所述隔挡组件包括第一挡板、第二挡板、挡块，所述第一挡板垂直于所述第二挡板且其上边缘高于所述第二挡板，所述进风口设置在所述第一挡板与所述第二挡板之间，所述挡块设置在所述进风口上。

第一挡板与第二挡板相互垂直，使空气流在进入风机前发生90度转向，同时由于第一挡板的上边缘高于第二挡板，可有效防止空气逆向流动，保证空气流以特定方向进入进风口，挡块用于阻挡风中的灰尘或大颗粒污染物进入风机。

作为优选，上述所述的一种风机散热导热结构，所述挡块的数量至少为2个且阵列分布在所述进风口上，相邻的所述挡块间形成进风通道。

进风口上呈阵列分布的挡块可以保证进入进风口的空气流均匀平缓，同时阻挡较大的杂质进入风机。

作为优选，上述所述的一种风机散热导热结构，所述散热盖上设置有凹槽，所述凹槽与所述风机位置相对，所述凹槽上设置有挡风板，所述挡风板两端部间形成所述出风口，所述导风组件设置在所述出风口上。

该设计将出风口集中在一个方向上，能够避免空气从散热盖上的多个方向流出，降低导风效果，同时将最大风量引至该发热集中区域，能够实现最佳散热效果，提高空间利用率并降低能耗。

作为优选，上述所述的一种风机散热导热结构，所述导风组件包括散热片，所述散热片数量至少为2个且平行设置在所述出风口上，相邻的所述散热片之间形成导风通道。