[实用新型]起重机拖拉伸缩式大跨距支腿

说明书

本实用新型涉及一种起重机拖拉伸缩式大跨距支腿，它包括水平支腿（1）和垂直支腿（2），水平支腿（1）由固定支腿（11）、外伸缩支腿（12）、内伸缩支腿（13）和水平液压油缸（14）构成，内伸缩支腿（13）朝向垂直支腿（2）反方向的一端的外壁上设有拖块（15），外伸缩支腿（12）向固定支腿（11）外伸的一端的内壁上设有与拖块（15）相配合的挡块（16）。它取代了滑轮钢丝绳式伸缩结构，结构简单，安装和维护方便，故障率低，使用效果理想。它在保证了支脚跨度的同时，支腿伸缩结构比滑轮钢丝绳结构大大简化，使支腿伸缩时的故障率更低，并可以将支腿设计得强度更高，可以有效保证起重机的作业效率、稳定性和安全性，使用效果更加理想。

技术领域

本实用新型涉及起重机，具体涉及一种起重机大跨距支腿。

背景技术

为了保证移动式起重机的通过性能，这种起重机的支脚在回缩行驶状态时的最大跨距不能超过车辆底盘的宽度，使起重机要实现支脚大跨距作业和提高起重能力受到限制。传统移动式起重机的支腿多为单级伸缩式结构，活动支腿的伸缩是由液压油缸的活塞杆带动来完成的，单级支腿外伸过长时活动支腿与固定支腿的配合长度会达不到要求，无法保证整个支腿的强度，安全性会受到影响。因此这种单级伸缩结构的外伸长度有限，不利于提高支脚的跨度，由于支撑跨距较小，吊机在侧面作业时，易发生侧翻、倾覆，从而限制了吊车的起重能力。

后来，有人将单级支腿修改为相互嵌套的两级伸缩支腿结构，克服了单级伸缩支腿外伸过长时强度没有保障的缺陷。由于支腿内部空间有限，不便于安装两个油缸分别控制两个伸缩支腿伸缩，这种两级支腿的外伸和回缩采用的是一个油缸加上纲丝绳和滑轮结构。支腿外伸时，油缸带动二级支腿外伸，二级支腿通过钢丝绳和滑轮带动一级支腿外伸，达到整个支腿外伸的目的；支腿回缩时，油缸带动二级支腿回缩，二级支腿通过钢丝绳和滑轮带动一级支腿回缩，达到整个支腿回缩的目的。但是由于支腿内部空间有限，支腿内除了安装液压油缸和油管还需要安装这种复杂的纲丝绳滑轮伸缩结构，导致这种支腿安装和维护非常不方便，而且纲丝绳和滑轮伸缩结构在长时间使用后故障率也比较高，使用效果并不理想。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，安装和维护方便，故障率低，使用效果理想的起重机拖拉伸缩式大跨距支腿。

本实用新型的技术解决方案是：它包括水平支腿和垂直支腿，水平支腿由固定支腿、外伸缩支腿、内伸缩支腿和水平液压油缸构成，外伸缩支腿滑动套装在固定支腿内，内伸缩支腿滑动套装在外伸缩支腿内，水平液压油缸位于内伸缩支腿内，水平液压油缸缸体的后端固定安装在固定支腿上、活塞杆的端部与内伸缩支腿向固定支腿外伸的一端固定相连，内伸缩支腿向固定支腿外伸的一端横向与垂直支腿固定相连，内伸缩支腿朝向垂直支腿反方向的一端的外壁上设有与外伸缩支腿相配合的拖块，外伸缩支腿向固定支腿外伸的一端的内壁上设有与拖块相配合的挡块，水平液压油缸带动内伸缩支腿外伸到拖块与挡块相接触时，带动外伸缩支腿外伸，水平液压油缸带动内伸缩支腿回缩到内伸缩支腿的端部与外伸缩支腿的端部相接触时，带动外伸缩支腿回缩入固定支腿。

本实用新型的技术效果是：它取代了滑轮钢丝绳式伸缩结构，具有结构简单，安装和维护方便，故障率低，使用效果理想的优点。它在保证了支脚跨度的同时，支腿伸缩结构比滑轮钢丝绳结构大大简化，使支腿伸缩时的故障率更低，并可以将支腿设计得强度更高，可以有效保证起重机的作业效率、稳定性和安全性，使用效果更加理想。由于简化了支腿伸缩结构，也可以为起重机实现大型化发展提供技术基础。

附图说明

图1为本实用新型实施例剖视图。

具体实施方式