[实用新型]一种塑料管供料装置

说明书

本实用新型涉及一种塑料管供料装置，包括机架、所述机架上的驱动机构和压紧机构，所述驱动机构包括固定板、电机和驱动轮，所述驱动轮通过轴与电机的转轴活动连接；所述压紧机构包括第一压紧气缸、第二压紧气缸、导向轮和V形板，所述第一压紧气缸和第二压紧气缸与机架固定连接，且第一压紧气缸、第二压紧气缸的活塞杆底部分别与第一升降压紧板、第二升降压紧板固定连接，所述导向轮分别通过导向轮座与第一升降压紧板、第二升降压紧板以及V形板活动连接，所述机架的支脚上设有滑轨。本实用新型一种塑料管供料装置，可实现对塑料管加工过程中的自动供料，提高方向精准度，降低人力劳动强度，提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及一种管道供料设备技术领域，具体涉及一种塑料管供料装置。

背景技术

塑料管在人们日常生活中和工业生活中的应用十分广泛，在加工过程中，经常需要对塑料管进行传送供料，以便进入下一工序，例如对塑料管进行钻孔操作。

传统的方法是人工搬运塑料管，然后通过人工固定的方式直接在塑料管上进行钻孔，这样的方法无疑会消耗较大的人力劳动强度，并且会严重影响生产效率，另外，使用人工固定的方式必然直接影响孔位的精准度，对塑料管造成较大程度的损坏，以致于浪费现象严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种塑料管供料装置，在对塑料管的加工过程中可实现自动传送供料，且能有效保证其在同一水平轴线上，降低人力劳动强度，提高生产效率，保证钻孔精度，节约生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

一种塑料管供料装置，包括机架、所述机架上的驱动机构和压紧机构，所述驱动机构包括固定板、电机和驱动轮，所述驱动轮通过轴与电机的转轴活动连接；所述压紧机构包括第一升降压紧气缸、第二升降压紧气缸、导向轮和V形板，所述第一升降压紧气缸和第二升降压紧气缸与机架固定连接，且第一压紧气缸、第二压紧气缸的活塞杆底部分别与第一升降压紧板、第二升降压紧板固定连接，所述导向轮分别通过导向轮座与第一升降压紧板、第二升降压紧板以及V形板活动连接，所述机架的支脚上设有滑轨。

进一步地，所述固定板两端与机架的两个支脚固定连接，所述电机与固定板中间位置连接，所述驱动轮的位置与导向轮的位置相对应。

进一步地，所述电机为低速电机，且电机的转轴呈水平方向布置。

进一步地，所述第一压紧气缸、第二压紧气缸分别设于机架两端的横梁上；所述第一升降压紧板、第二升降压紧板设于滑轨上，且分别与机架上的两横梁相平行。

进一步地，所述滑轨的数量为四个，分别与机架的四个支脚上段部分固定连接。

进一步地，所述导向轮的数量有六个,每三个为一组,呈三角形状分布。

进一步地，所述V形板数量为两个，分别与滑轨下部的两支脚固定连接，且位于第一升降压紧板、第二升降压紧板下方。

本实用新型的有益效果是:一种塑料管供料装置,通过对电机、橡胶轮以及气缸的综合有效利用，可实现塑料管在加工过程中的自动传送供料且实行有效固定，自动化程度较高，有利于大幅度降低人力劳动强度，保证塑料管方向的准确度，提高生产效率,同时节约生产成本。

附图说明

图1为本实用新型一种塑料管供料装置的整体结构轴测图。

图2为本实用新型一种塑料管供料装置侧视图。

图中：1、固定板；10、电机；11、驱动轮；2、机架；20、第一压紧气缸；21、第二压紧气缸；22、滑轨；24、导向轮；25、V形板；26、第一升降压紧板；27、第二升降压紧板；28、轮座。

具体实施方式