[实用新型]一种物流货物用装车机构有效
申请号: | 201920684876.0 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN209956988U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 鲍定胜;刘晓松;花荣东 | 申请(专利权)人: | 安徽睿曼智能装备制造有限公司 |
主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08 |
代理公司: | 34142 合肥中博知信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴栋杰 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术开*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上料框 支撑盘 底座 装车机构 左端 本实用新型 输送带辊 装卸货物 出料框 内侧壁 输送框 带辊 铰接 上料 电机 底座顶端 物流货物 称重 分拣 滑落 外壁 支板 便利 | ||
本实用新型公开了一种物流货物用装车机构,包括底座、左端支撑盘、输送带辊、上料框和电机,所述底座顶端的一侧皆安装有左端支撑盘,且左端支撑盘内侧的底座上方设置有上料框,所述上料框的内侧铰接有上料带辊,所述上料框一侧的外壁上安装有电机,所述上料带辊上方的上料框内侧壁上固定有E型支板,所述底座远离左端支撑盘一侧的两端皆安装有右端支撑盘,且右端支撑盘内侧的底座上方设置有出料框,所述出料框与上料框内侧的底座上方设置有输送框,输送框的内侧壁上铰接有输送带辊。本实用新型不仅避免了装车机构在装卸货物时发生自动滑落现象,实现了装车机构在装卸货物时的称重分拣功能,而且提高了装车机构使用时的便利程度。
技术领域
本实用新型涉及物流技术领域,具体为一种物流货物用装车机构。
背景技术
随着国民经济的飞速发展,中国物流行业保持较快增长速度,物流体系不断完善,行业运行日益成熟和规范,通常在物流货物的装卸过程中往往需要使用装车机构,目前,一般的装车机构在货物装卸的过程中很容易导致自动滑落现象,从而严重影响了装车机构使用时的安全性,还有些装车机构在使用的过程中无法实现装卸货物时的称重分拣功能,从而严重影响了装车机构的使用范围,甚至有些装车机构在倾度调节时不够温度,从而给人们的使用带来了很大的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种物流货物用装车机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流货物用装车机构,包括底座、左端支撑盘、输送带辊、上料框和电机,所述底座顶端的一侧皆安装有左端支撑盘,且左端支撑盘内侧的底座上方设置有上料框,所述上料框的内侧铰接有上料带辊,且上料带辊的一端管道上料框并与左端支撑盘的外侧壁相铰接,所述上料框一侧的外壁上安装有电机,电机的输出端通过联轴器安装有转轴,且转轴的一端与上料带辊的一端固定连接,所述上料带辊上方的上料框内侧壁上固定有E型支板,且E型支板表面的中心位置处设置有置槽,所述底座远离左端支撑盘一侧的两端皆安装有右端支撑盘,且右端支撑盘内侧的底座上方设置有出料框,所述出料框与上料框内侧的底座上方设置有输送框,输送框的内侧壁上铰接有输送带辊,所述输送带辊表面的中心位置处设置有等间距的防滑层,防滑层一侧的输送带辊表面粘贴有挡条,所述挡条一侧的外壁上固定有等间距的复位弹簧,复位弹簧的一端安装有防滑软板,所述底座一侧的内侧壁设置有滑行腔,滑行腔一侧的内壁上安装有伸缩杆,所述伸缩杆一侧的滑行腔内部设置有调节框,且调节框的外侧壁与伸缩杆的输出端固定连接,并且调节框通过铰接座与输送框的外侧壁相铰接。
优选的,所述底座底部的拐角位置处皆安装有托板,托板底端的一侧焊接有万向轮,同时万向轮一侧的托板底部固定有调节支座,并且万向轮最低点的高度大于调节支座最低点的最大高度,万向轮最低点的高度小于调节支座最低点的最小高度。
优选的,所述出料框的内侧壁上铰接有出料带辊,且出料带辊的一端贯穿出料框并与右端支撑盘的外侧壁相铰接,并且出料带辊的另一端与上料带辊的另一端分别贯穿出料框与上料框并延伸至右端支撑盘与左端支撑盘的内部并安装有皮带轮,同时输送带辊的两端分别延伸至左端支撑盘与右端支撑盘内部并与皮带轮的一端固定连接。
优选的,所述出料带辊与输送带辊以及输送带辊与上料带辊之间的间距皆大于挡条与防滑软板的最大高度。
优选的,所述右端支撑盘一侧的外壁上设置有紧固螺栓,且紧固螺栓的一端贯穿右端支撑盘并与出料框的外侧壁螺纹连接。
优选的,所述置槽的内部安装有电子称体,且电子称体最高点所在的平面低于E型支板最高点所在的平面。
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