[实用新型]一种电池模组及其电池隔离件有效
申请号: | 201920684913.8 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN209786019U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 李继世;任正伟;聂庆武 | 申请(专利权)人: | 中航锂电(洛阳)有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈晓辉 |
地址: | 471003 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池隔离件 单体电池 电池模组 隔离体 电池 限位挡 相邻单体电池 本实用新型 挡止配合 顶部附件 动力电池 多个电池 人员使用 冗余结构 装配效率 隔离件 上边缘 避让 挡沿 隔开 紧凑 移动 | ||
本实用新型涉及动力电池领域,具体涉及一种电池模组及其电池隔离件,电池模组包括多个单体电池,两相邻单体电池设置有将两者隔开的电池隔离件,所述电池隔离件包括隔离体,所述隔离体用于隔在相邻两电池之间,隔离体的上边缘两侧处设有与电池顶部挡止配合的限位挡沿,限位挡沿上设有避让电池顶部附件的缺口或孔。操作人员使用多个电池隔离件组合来将单体电池进行固定,电池隔离件上设置有限位挡沿能够限制单体电池的移动,并且在布置电池模组时,仅需要在两单体电池之间布置电池隔离件,操作简单,装配效率高;并且使用电池隔离件减少了其他冗余结构,使电池模组更加紧凑。
技术领域
本实用新型涉及动力电池领域,具体涉及一种电池模组及其电池隔离件。
背景技术
随着动力电池技术的日益成熟,其应用范围已经扩展到了电动汽车、通信电源、船舶等多种领域,而在众多动力电池中,锂电池的应用最为广泛,锂电池具有能力密度高、充放电倍率大、循环寿命长以及环保等诸多优点。
但是对于不同类型的车辆,对电量的需求也存在着差异,目前车辆电池箱中电池通用的布置方法是将单体电池零散布置并在单体电池间填塞防护材料以用于绝缘防护,最后通过复合压板将电池限位固定。以这样的成组布置方式来对电池模组进行布置,存在的问题在于使用较多的零部件,装配效率低,难以保证电池模组结构紧凑。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于电池模组的电池隔离件,能够解决现有技术中对电池模组进行装配时装配效率低的问题;本实用新型的同时的目的在于提供一种使用该电池隔离件的电池模组,装配效率高,结构紧凑。
为实现上述目的,本实用新型中的用于电池模组的电池隔离件采用如下技术方案:
用于电池模组中的电池隔离件,所述电池隔离件包括隔离体,所述隔离体用于隔在相邻两单体电池之间,隔离体的上边缘两侧处设有用于与单体电池顶部挡止配合的限位挡沿,限位挡沿上设有用于避让单体电池顶部附件的缺口或孔。
其有益效果在于:使用多个电池隔离件组合来将单体电池进行固定,电池隔离件上设置有限位挡沿能够限制单体电池的移动,并且在布置电池模组时,仅需要在两单体电池之间布置电池隔离件,操作简单,装配效率高。
进一步的,所述隔离体的边角处设有实现两电池隔离件导向配合的导向结构。
其有益效果在于:在隔离体的边角处设置导向结构,在不影响隔离体与单体电池的装配关系时又能够保证两电池隔离件的稳定配合。
进一步的,所述隔离体的顶部设置有极柱隔离片。
其有益效果在于:在隔离体上设置有极柱隔离片,提高了形成电连接关系的单体电池之间的绝缘安全性。
进一步的,所述隔离体的顶部设置有用于固定单体电池之间连线的弹性卡爪。
其有益效果在于:弹性卡爪能够对连线进行固定,使电池模组内的结构更加整洁。
进一步的,所述隔离体的中部设有用于避让电池膨胀变形的避让结构。
其有益效果在于:在隔离体的中部设有避让结构,当单体电池鼓胀变形时,其变形部分进入到避让空间内,避免了鼓胀的单体电池去挤压隔离体或相邻单体电池而使单体电池受压产生安全事故,提高了安全性。
为实现上述目的,本实用新型中的电池模组采用如下技术方案:
电池模组,包括多个单体电池,两相邻单体电池设置有将两者隔开的电池隔离件,所述电池隔离件包括隔离体,所述隔离体用于隔在相邻两电池之间,隔离体的上边缘两侧处设有与电池顶部挡止配合的限位挡沿,限位挡沿上设有避让电池顶部附件的缺口或孔。
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