[实用新型]一种车厢自动加高的挂车车厢有效
申请号: | 201920684935.4 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210822482U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 黄洪田;张兆国 | 申请(专利权)人: | 梁山宇翔机械制造有限公司 |
主分类号: | B62D33/027 | 分类号: | B62D33/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272600 山东省济宁市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车厢 自动 加高 挂车 | ||
1.一种车厢自动加高的挂车车厢,其特征在于:包括车架(1)、前挡板(2)、左侧板(3)、右侧板(4)、后门(5)、倒L形板A(6)、后法兰油缸A(7)、倒L形板B(8)、后法兰油缸B(9),车架(1)上分别固定设置前挡板(2)、左侧板(3)、右侧板(4)、后门(5),所述左侧板(3)前、后部分别内置后法兰油缸A(7),所述左侧板(3)右侧紧贴放置倒L形板A(6),所述倒L形板A(6)上部分别与所述后法兰油缸A(7)的主轴端固定连接,所述右侧板(4)前、后部分别内置后法兰油缸B(9),所述右侧板(4)左侧紧贴放置倒L形板B(8),所述倒L形板B(8)上部分别与所述后法兰油缸B(9)的主轴端固定连接。
2.如权利要求1所述的一种车厢自动加高的挂车车厢,其特征在于:所述的前挡板(2)后侧壁左侧固定设置T字形道轨A(10),所述后门(5)前侧壁左侧固定设置T字形道轨B(11),所述左侧板(3)前、后对称设置导靴A(12),所述左侧板(3)前部的所述导靴A(12)与所述T字形道轨A(10)配合,所述左侧板(3)后部的所述导靴A(12)与所述T字形道轨B(11)配合,所述的前挡板(2)后侧壁右侧固定设置T字形道轨C(13),所述后门(5)前侧壁右侧固定设置T字形道轨D(14),所述右侧板(4)前、后对称设置导靴B(15),所述右侧板(4)前部的所述导靴B(15)与所述T字形道轨C(13)配合,所述右侧板(4)后部的所述导靴B(15)与所述T字形道轨D(14)配合。
3.如权利要求2所述的一种车厢自动加高的挂车车厢,其特征在于:所述的位于左侧板(3)前侧相邻的所述导靴A(12)右侧壁上固定连接防漏板A(16),所述左侧板(3)后侧相邻的所述导靴A(12)右侧壁上固定连接防漏板A(16),所述右侧板(4)前侧相邻的所述导靴B(15)左侧壁上固定连接防漏板B(17),所述右侧板(4)后侧相邻的所述导靴B(15)左侧壁上固定连接防漏板B(17)。
4.如权利要求2所述的一种车厢自动加高的挂车车厢,其特征在于:所述的前挡板(2)后侧壁上分别固定连接限位板A(18)、限位板B(19),所述限位板A(18)位于所述T字形道轨A(10)上部,所述限位板B(19)位于所述T字形道轨C(13)上部。
5.如权利要求1所述的一种车厢自动加高的挂车车厢,其特征在于:所述的左侧板(3)、右侧板(4)上表面分别开设多个沉孔(20),导向杆(21)位于开设的所述沉孔(20)内部,且位于左侧板(3)上的所述导向杆(21)上端与所述倒L形板A(6)固定连接,位于右侧板(4)上的所述导向杆(21)上端与所述倒L形板B(8)固定连接。
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