[实用新型]一种新型公路工程小型水泥桩

说明书

本实用新型公开了一种新型公路工程小型水泥桩，包括水泥桩，所述水泥桩上设置有固定稍，所述固定稍的侧壁上固定连接有防护机构，所述水泥桩内贯穿设有第一通孔，所述第一通孔内贯穿设有导料机构，所述导料机构的两端分别穿过水泥桩的侧壁并延伸至其外侧，所述第一通孔内插设有堵塞机构，所述堵塞机构的下端分别与水泥桩活动连接，所述水泥桩的下端固定连接有固定机构。本实用新型通过堵塞机构和导料机构的配合使用，当水泥桩发生松动的情况时，可以向水泥桩中插入水泥管，从而可以使水泥灌注到水泥桩与土壤之间，从而达到重新固定水泥桩的目的，这样就不会使道路出现不平坦的现象，从而降低交通事故发生的概率。

技术领域

本实用新型涉及公路工程水泥桩技术领域，尤其涉及一种新型公路工程小型水泥桩。

背景技术

水泥土搅拌桩是用于加固饱和软黏土地基的一种方法，它利用水泥作为固化剂，通过特制的搅拌机械，在地基深处将软土和固化剂强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的优质地基。

其中现有的水泥桩在使用的时候会出现以下问题：

由于现有的水泥桩是安装在道路两旁，由于道路上每天需要行走汽车，就有可能导致水泥桩出现松动的情况，如果水泥桩出现松动的情况就会导致附近道路不平坦，从而使交通事故发生，并且当水泥桩附近的土壤移动时，就会导致水泥桩发生倾斜，这就有可能导致水泥桩不能使用。

因此我们提出了一种新型公路工程小型水泥桩来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型公路工程小型水泥桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新型公路工程小型水泥桩，包括水泥桩，所述水泥桩上设置有固定稍，所述固定稍的侧壁上固定连接有防护机构，所述水泥桩内贯穿设有第一通孔，所述第一通孔内贯穿设有导料机构，所述导料机构的两端分别穿过水泥桩的侧壁并延伸至其外侧，所述第一通孔内插设有堵塞机构，所述堵塞机构的下端分别与水泥桩活动连接，所述水泥桩的下端固定连接有固定机构，所述水泥桩的侧壁上设有多个贯穿的水泥孔。

优选地，所述防护机构包括固定连接于固定稍侧壁上的防护水泥，所述防护水泥的侧壁上固定连接有防磨层，所述防磨层的外侧壁上套接有防磨螺纹。

优选地，所述导料机构包括贯穿设置于第一通孔内的进料管，所述进料管的左右两端分别穿过水泥桩的侧壁并延伸至其外侧，所述进料管位于水泥桩外的一端固定连接有挡土板，所述挡土板远离水泥桩的一端固定连接有倾斜板。

优选地，所述堵塞机构包括插设于第一通孔内的堵塞板，所述堵塞板的上端设有两个第二通孔，两个所述第二通孔内均贯穿设置有螺纹杆，所述水泥桩的上端设有两个与螺纹杆相匹配的螺纹孔，所述螺纹杆的下端与螺纹孔螺纹连接。

优选地，所述固定机构包括固定连接于水泥桩下端的固定板，所述固定板的下端固定连接有多根抓土柱，多根所述抓土柱的侧壁上均固定连接有多根抓土倒刺。

优选地，所述水泥桩的左右侧壁上固定连接有加强筋板，两块所述加强筋板均相对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、通过堵塞机构和导料机构的配合使用，当水泥桩发生松动的情况时，可以向水泥桩中插入水泥管，从而可以使水泥灌注到水泥桩与土壤之间，从而达到重新固定水泥桩的目的，这样就不会使道路出现不平坦的现象，从而降低交通事故发生的概率。

2、通过水泥桩和水泥孔的配合使用，当土壤移动时，图绕就会从水泥孔进入，而不是直接推动水泥桩，从而确保水泥桩不发生倾斜，这样就可以延长水泥桩的使用寿命，增强其安全性。