[实用新型]一种模拟柴油机磁电传感器信号的实用电路

说明书

本实用新型提供一种模拟柴油机磁电传感器信号的实用电路，包括：信号生成电路，用于将脉冲方波转换为正负变化的脉冲波；调幅电路，调幅电路与信号生成电路连接，用于调整脉冲波的幅值，本专利申请实现对柴油机磁电传感器信号的模拟，实现可调幅、正负电平交变的特征信号；用本方案实现的磁电传感器信号，过程简单，工作可靠，实用效果较好，能够满足柴油机控制器磁电传感器工作通道的测试需求。

技术领域

本实用新型涉及电路领域，尤其涉及一种模拟柴油机磁电传感器信号的实用电路。

背景技术

柴油机控制器电子测试台的信号发生器中，都包含产生模拟柴油机曲轴磁电传感器信号的功能模块,这种主要作用，是生成一个交变的电信号，类似于曲轴磁电传感器产生的“类正弦”信号，能够有周期性的正负之间的脉动电平。而柴油机控制器将能采集这种信号，将其认作柴油机曲轴传感器产生的信号，从而驱动控制器完成对转速和相位的计算和判定，为柴油机控制提供基本依据。这种模拟信号的生成，主要要求有两个特征：其一是周期性的正负脉冲；其二是可调整的信号幅值。前者提供基本的信号波形；后者是模拟不同型号磁电传感器不同的信号强度，或是模拟在柴油机不同转速下的信号幅值。

现有技术主要是使用多组光电耦合元件，将一定频率的脉冲波转变为正弦波输出即可,这种方法能够生成较规范的正弦波信号，效果也能够满足需求,但因电路较复杂，对电路基本原理的解析不易做到。

CN201811214258.6一种传感器信号处理电路、处理方法、发动机及车辆。该传感器信号处理电路包括磁电信号处理电路、控制单元及切换电路；磁电信号处理电路包括正输入端、负输入端和输出端，输出端与控制单元电连接；切换电路分别与控制单元和磁电信号处理电路的正输入端和负输入端电连接；磁电传感器与正输入端和负输入端电连接时，控制单元控制切换电路与正输入端和负输入端断开连接，以处理磁电传感器信号；霍尔传感器与正输入端电连接时，控制单元控制切换电路与正输入端和负输入端电连接，以处理霍尔传感器信号。本发明的技术方案，解决磁电传感器信号和霍尔传感器信号处理电路的兼容性问题，提高控制器匹配灵活性，降低管理成本，减少匹配错误。

实用新型内容

本专利申请提供了一种模拟柴油机磁电传感器信号的实用电路，通过较简化的方式，实现能够满足柴油机控制器工作需求的磁电传感器模拟信号，并实现对信号幅值的调节，为了实现上述目的，采用以下技术方案：包括：

信号生成电路，用于将脉冲方波转换为正负变化的脉冲波；

调幅电路，调幅电路与信号生成电路连接，用于调整脉冲波的幅值。

优选的，所述信号生成电路包括两极开关电路、充点电容C0，信号生成电路输入端接微控制器，接收脉冲方波后经两极开关电路后施加到充点电容C0上，充点电容C0的另一端接下拉电阻R5，电阻R5的两端电压作为输出端。

优选的，开关电路采用三极管开关电路。

优选的，第二级开关电路的上拉电压控制脉冲波的幅值。

优选的，调幅电路输出端采用分压电路，输出上拉电压和分压输出电压。

优选的，调幅电路包括电感L1，电感L1一端接输入电压，另一端接MOS管Q1，利用MOS管控制电感L1的通断。

优选的，MOS管Q1基极输入PWM，利用PWM控制电感L1的电流通断。

本实用新型的有益效果：本专利申请实现对柴油机磁电传感器信号的模拟，实现可调幅、正负电平交变的特征信号；用本方案实现的磁电传感器信号，过程简单，工作可靠，实用效果较好，能够满足柴油机控制器磁电传感器工作通道的测试需求。

附图说明

图1为本专利申请的基本信号生成电路的原理图；

图2为本专利申请的调幅电路的原理图。