[实用新型]一种双壁钢围堰用外壁防撞装置

说明书

本实用新型涉及双壁钢围堰领域，尤其为一种双壁钢围堰用外壁防撞装置，包括围堰本体，所述围堰本体的一侧固定连接有支架座，所述支架座远离所述围堰本体的一侧安装有两个防撞支架，且两个所述防撞支架的想对面的位置处设有转轴；在发生碰撞时，船头在撞击围堰本体之前，会先撞击到防撞支架上安装的防撞橡胶套，防撞橡胶套受到撞击后与船体摩擦并发生转动，对船体的冲击力进行分散，船体会继续顺着多个防撞橡胶套逐步减小撞击力，从而保护围堰本体不受船体的冲击力而损坏，若水流较大水中的漂浮物撞击到防撞橡胶套时，防撞橡胶套也会起到同样的作用，减缓撞击力，使得撞击力偏移，并通过多个防撞橡胶套的转动，使得撞击力逐步减小。

技术领域

本实用新型涉及双壁钢围堰领域，具体为一种双壁钢围堰用外壁防撞装置。

背景技术

围堰是指在水利工程建设中，为建造永久性水利设施，修建的临时性围护结构。其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置，以便在围堰内排水，开挖基坑，修筑建筑物。一般主要用于水工建筑中，除作为正式建筑物的一部分外，围堰一般在用完后拆除，围堰高度高于施工期内可能出现的最高水位。

中国专利（专利号：CN201621167710.4，公开了一种兼做施工围堰的固定式柔性防撞装置），该专利可以在撞击发生时，通过压缩变形存储撞击能量，延长撞击时间，减小撞击力。外部防撞护板，在船舶撞击时带动耗能元件进行整体作用，并起到拨转船头导向的作用，但是存在一定问题。

现有的技术存在以下问题：

1、在施工过程中过往船舶和水中的漂浮物容易撞击围堰，容易发生围堰损坏或者船只损坏甚至人员伤亡，市面上的多数围堰不具备防撞功能；

2、船只撞击围堰有多方面的因素，其中最大的因素就是船只驾驶者的疏忽大意，而原有围堰上缺少警示装置，当船只距离围堰较近时，由于水流等因素不能快速暂停或躲避，从而容易导致船只撞击围堰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双壁钢围堰用外壁防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。该双壁钢围堰用外壁防撞装置具有防撞击和易被过往船舶发现的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种双壁钢围堰用外壁防撞装置，包括围堰本体，所述围堰本体的一侧固定连接有支架座，所述支架座远离所述围堰本体的一侧安装有两个防撞支架，且两个所述防撞支架的想对面的位置处设有转轴，所述转轴与所述防撞支架通过防水轴承转动连接，所述转轴的外表面固定连接有转动辊，所述转动辊的外表面安装有防撞橡胶套，所述围堰本体的上表面安装有灯壳，所述灯壳的一侧具有开口，所述灯壳的内部安装有高亮度灯，所述灯壳的内壁安装有聚光片，所述灯壳上开设有的开口处安装有透光板，所述高亮度灯与外部电源电性连接。

进一步的，所述灯壳的外表面粘接有反光贴。

进一步的，所述透光板与所述灯壳底面的夹角为六十度。

进一步的，所述转动辊的两端均安装有挡环，且所述挡环为环形凸起状。

进一步的，所述支架座的数量不少于两个。

进一步的，所述防撞支架的数量为两个，且两个所述防撞支架分别靠近所述支架座的上表面与下表面。

进一步的，所述防撞支架的两端向所述围堰本体方向折弯。

进一步的，所述防撞支架上的折弯处均安装有所述转轴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：