[实用新型]一种不锈钢无缝管的运货架有效
申请号: | 201920685877.7 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN211223534U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 王玲斐 | 申请(专利权)人: | 杭州凯优电力设备有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 不锈钢 无缝 货架 | ||
本实用新型提供一种不锈钢无缝管的运货架,包括主架和万向轮,主架底部固定有四个万向轮,主架上下两侧分别固定有上横杆和下横杆,上横杆和下横杆上设置有加固机构,上夹头固定连接在上横杆中间,下夹头固定连接在下横杆中间,上夹头和下夹头之间连接有立杆,立杆环形侧面连接有环座,环座内部右侧设置有限位螺栓,环座左侧连接有连接套管,连接套管连接有夹板,该设计能够解决原有的不锈钢管运货架的加固效果不好,运输过程不稳的问题,本实用新型结构合理,运输稳定性高。
技术领域
本实用新型涉及不锈钢管技术领域,具体涉及一种不锈钢无缝管的运货架。
背景技术
不锈钢无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。不锈钢无缝管在运输过程中需要用到运货架进行运输,现有的运货架对于钢材堆放的加固效果不够好,通常就是将钢材堆在货架上,在运输过程中如遇到急刹加速等情况,会使钢材从货架上冲出,或者钢材晃动影响整体运输堆放的稳定性。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种不锈钢无缝管的运货架,通过在货架两侧加入加固机构,能够保证运输过程的平稳性,以解决现有的不锈钢无缝管的运货架放置不够稳定的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种不锈钢无缝管的运货架,包括主架和万向轮,所述主架底部固定有四个万向轮,所述主架上下两侧分别固定有上横杆和下横杆,所述上横杆和下横杆上设置有加固机构,所述加固机构包括上夹头、限位螺栓、环座、夹板、立杆、下夹头以及连接套管,所述上夹头固定连接在上横杆中间,所述下夹头固定连接在下横杆中间,所述上夹头和下夹头之间连接有立杆,所述立杆环形侧面连接有环座,所述环座内部右侧设置有限位螺栓,所述环座左侧连接有连接套管,所述连接套管连接有夹板。
进一步地,所述下夹头连接有套环,所述下夹头通过套环与下横杆转动连接,所述下夹头内部上侧开设有扣槽,所述上夹头连接有套环,所述上夹头通过套环与上横杆转动连接,所述上夹头底部开设有扣槽,所述立杆通过扣槽与上夹头和下夹头可拆卸连接。
进一步地,所述限位螺栓左端固定有防滑垫圈,所述限位螺栓与环座通过螺纹相连接。
进一步地,所述环座内部开设有通孔,所述通孔与立杆相匹配,所述限位螺栓穿过环座通过防滑垫圈与通孔内的立杆相贴合。
进一步地,所述连接套管内装配有弹簧。
进一步地,所述夹板上连接有夹杆,所述夹杆与连接套管内径向匹配,所述夹杆通过弹簧与连接套管相连接。
进一步地,所述限位螺栓、防滑垫圈、环座、通孔、连接套管、夹杆、弹簧以及夹板构成夹紧组件,所述夹紧组件设置有多组。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过上夹头、下夹头、套环以及扣槽,能够对立杆和夹紧组件进行便捷组装,能够防止在对不锈钢无缝管堆放的过程中造成阻碍,通过夹紧组件能够对钢材进行便捷的夹紧加固,解决了原有的运货架对于不锈钢管运输的加固效果不好的问题,提高了本实用新型的运输平稳性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为加固机构夹持钢管的示意图;
图2为加固机构与主架连接的右视图;
图3为夹紧组件的结构示意图;
图4位下夹头与套环连接的结构示意图。
图中:1-主架、2-钢管、3-加固机构、4-万向轮、11-上横杆、 12-下横杆、31-上夹头、32-限位螺栓、33-环座、34-夹板、35-立杆、 36-下夹头、37-连接套管、321-防滑垫圈、331-通孔、341-夹杆、361- 套环、362-扣槽、371-弹簧。
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