[实用新型]一种发动机翻转架

说明书

本实用新型公开了一种发动机翻转架，包括底座、立柱和固定装置，所述底座的顶端右侧安装有立柱，所述立柱的顶端安装有固定装置，所述底座的顶端安装有箱体，所述第一滑块的右侧设置有浮块，所述浮块的顶端设置有推杆，所述收集口的内腔设置有过滤结构。该发动机翻转架，通过箱体内腔的废液增加，浮块可向上移动，带动第一滑块在第一滑槽的内腔向上移动，推杆跟随浮块向上移动，当箱体内腔的废液即将装满时，推杆可将矩形块向上推动，使矩形块延伸出通孔的内腔，可使人员及时的观察到箱体内腔容量的情况，在对发动机进行维修时，可以对废液进行收集回收，避免废液掉落至装置表面或地面上，可保护周围环境避免被破坏，有利于环保。

技术领域

本实用新型涉及发动机维修设备技术领域，具体为一种发动机翻转架。

背景技术

目前，市场上所销售的发动机翻转架大部分结构是发动机总成与翻转架一侧通过螺栓连接，发动机的回转运动仅由一个轴承承担，翻转架下部由一块平板统一收集废油与所拆解的零部件，通过手动摇转方向盘进而可使发动机进行回转运动，从而方便维修人员修理发动机，但现有的装置在对发动机进行维修时，不可以对废液进行收集回收，导致废液会掉落至装置表面或地面上，对周围环境造成破坏，不利于环保。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机翻转架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机翻转架，包括底座、立柱和固定装置，所述底座的顶端右侧安装有立柱，所述立柱的顶端安装有固定装置，所述底座的顶端安装有箱体，所述箱体的内腔左侧沿上下方向开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔底端内嵌有相匹配的第一滑块，所述第一滑块的右侧设置有浮块，所述浮块的顶端设置有推杆，所述箱体的顶端左侧开设有上下贯通的通孔，所述通孔的内腔左右两侧沿上下方向开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔底端内嵌有相匹配的第二滑块，所述第二滑块的内侧设置有矩形块，所述箱体的顶端设置有收集口，所述收集口的内腔设置有过滤结构，所述箱体的前侧底端设置有排液口。

优选的，所述过滤结构包括过滤网、圆轴和毛刷；

所述收集口的内腔底端设置有过滤网，所述收集口的内腔底端沿前后方向设置有圆轴，且圆轴位于过滤网的底端，所述圆轴的外壁设置有毛刷，且毛刷与过滤网贴合。

优选的，所述过滤网的形状为半圆形。

优选的，所述毛刷的数量为四个，且每隔90度设置在圆轴的外壁。

优选的，所述推杆与矩形块位于同一垂直线上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该发动机翻转架，通过箱体内腔的废液增加，浮块可向上移动，带动第一滑块在第一滑槽的内腔向上移动，推杆跟随浮块向上移动，当箱体内腔的废液即将装满时，推杆可将矩形块向上推动，使矩形块延伸出通孔的内腔，可使人员及时的观察到箱体内腔容量的情况，在对发动机进行维修时，可以对废液进行收集回收，避免废液掉落至装置表面或地面上，可保护周围环境避免被破坏，有利于环保。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体正视剖视的结构示意图；

图3为本实用新型A处放大的结构示意图；

图4为本实用新型B处放大的结构示意图。

图中：1、底座，2、立柱，3、固定装置，4、箱体，5、第一滑槽，6、第一滑块，7、浮块，8、推杆，9、通孔，10、第二滑槽，11、第二滑块，12、矩形块，13、收集口，14、过滤网，15、圆轴，16、毛刷，17、排液口。

具体实施方式