[实用新型]一种公路工程用急流泄水槽

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用急流泄水槽，包括一块U型板和两块横板，两块所述横板分别与U型板相背的侧壁上侧固定连接，所述U型板的内侧壁下侧设有凹槽，所述凹槽内竖直转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有多片扇叶，所述U型板内侧壁转动连接有转动杆，所述转动杆外固定连接有多片刮板，所述U型板内设有空腔。通过设置驱动机构，通过水流冲击扇叶带动转轴转动，转轴带动传动轴转动，传动轴带动转动杆转动，转动杆带动多个刮杆转动，从而对U型板的内底部进行刮动，从而推动掺杂在水流内的淤泥进行流动，避免淤泥滞留在U型板底部，造成泄水槽堵塞。本实用新型推动掺杂在水流内的淤泥进行流动，避免其堵塞泄水槽。

技术领域

本实用新型涉及泄水槽技术领域，尤其涉及一种公路工程用急流泄水槽。

背景技术

泄水槽是一种排水设施，由于结构简单、工程量小、并且可以降低高填方路基防护工程造价，近几年来被桥梁以及公路等广泛使用。

现有的泄水槽对公路路面的积水进行倾泻时，路面上的淤泥也会随着积水冲进泄水槽内，对泄水槽造成堵塞，不便于对路面上的积水进行倾泻。

为此，我们提出来一种公路工程用急流泄水槽解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中泄水槽容易堵塞的问题，而提出的一种公路工程用急流泄水槽。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路工程用急流泄水槽，包括一块U型板和两块横板，两块所述横板分别与U型板相背的侧壁上侧固定连接，所述U型板的内侧壁下侧设有凹槽，所述凹槽内竖直转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有多片扇叶，所述U型板内侧壁转动连接有转动杆，所述转动杆外固定连接有多片刮板，所述U型板内设有空腔，所述空腔内设有用于对转动杆进型驱动的驱动机构。

优选地，所述驱动机构包括与空腔内侧壁转动连接的传动轴，所述转轴的下端转动贯穿U型板并延伸至空腔内，所述转轴与传动轴之间通过斜齿轮组传动连接，所述转动杆的一端转动贯穿U型板并延伸至空腔内，所述转动杆与传动轴之间通过传动机构传动连接。

优选地，所述斜齿轮组包括相互啮合的第一斜齿轮和第二斜齿轮，所述第一斜齿轮与传动轴同轴固定连接，所述第二斜齿轮与转轴同轴固定连接。

优选地，所述传动机构包括第一皮带轮和第二皮带轮，所述第一皮带轮与转动杆同轴固定连接，所述第二皮带轮与传动轴同轴固定连接，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带传动连接。

优选地，多块所述刮板均匀分布于转动杆上。

优选地，多块所述U型板之间均通过螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

通过设置驱动机构，通过水流冲击扇叶带动转轴转动，转轴带动传动轴转动，传动轴带动转动杆转动，转动杆带动多个刮杆转动，从而对U型板的内底部进行刮动，从而推动掺杂在水流内的淤泥进行流动，避免淤泥滞留在U型板底部，造成泄水槽堵塞。

本实用新型推动掺杂在水流内的淤泥进行流动，避免其堵塞泄水槽。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路工程用急流泄水槽的正面结构透视图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型提出的一种公路工程用急流泄水槽的俯视结构透视图；

图4为本实用新型提出的一种公路工程用急流泄水槽的侧面结构透视图。