[实用新型]一种用于铁路列车的多方位能量转化装置

权利要求书

1.一种用于铁路列车的多方位能量转化装置，其特征在于：它包括绝缘滚筒(1)、阳极套管(2)、阴极套管(3)、支架(4)、两个电极滑板(5)、多个发电单元(6)和多个磁铁(7)；

每个发电单元(6)包括圆形套管(6-1)、线圈(6-2)和三个圆形磁铁(6-3)；

三个圆形磁铁(6-3)呈一排设置在圆形套管(6-1)内，其中中间的圆形磁铁(6-3)与圆形套管(6-1)之间呈一定间隙设置，剩余两个圆形磁铁(6-3)固定在圆形套管(6-1)的两端，且相邻两个圆形磁铁(6-3)相对的磁极相同；

多个发电单元(6)上各自的圆形套管(6-1)固定在绝缘滚筒(1)上，且多个圆形套管(6-1)在绝缘滚筒(1)上均等分布，绝缘滚筒(1)上还设有阳极套管(2)和阴极套管(3)，且阳极套管(2)、阴极套管(3)和绝缘滚筒(1)三者同心设置，多个发电单元(6)上各自的线圈(6-2)的两端通过桥式整流电路11整流输出，桥式整流电路设置在绝缘滚筒(1)上，桥式整流电路11的正极与阳极套管(2)连接，桥式整流电路11的负极与阴极套管(3)连接，阳极套管(2)和阴极套管(3)上各固定有一个磁铁(7)，绝缘滚筒(1)、阳极套管(2)、阴极套管(3)、阳极套管(2)上的磁铁(7)、阴极套管(3)上的磁铁(7)和多个发电单元(6)组成发电转子；

支架(4)上设置有两排磁铁(7)，阳极套管(2)和阴极套管(3)上各自的磁铁(7)位于支架(4)上的两排磁铁(7)的上方并能使发电转子悬浮空中，支架(4)上还设置有两个电极滑板(5)，阳极套管(2)与一个电极滑板(5)接触，阴极套管(3)与另一个电极滑板(5)接触。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车的多方位能量转化装置，其特征在于：它还包括两个滑轴(8)和两个第一压缩弹簧(9)；

每个滑轴(8)的一端加工有半球面，所述阳极套管(2)和阴极套管(3)内分别设置有一个滑轴(8)，一个滑轴(8)的另一端与阳极套管(2)之间设置有一个第一压缩弹簧(9)，另一个滑轴(8)的另一端与阴极套管(3)之间设置有一个第一压缩弹簧(9)，阳极套管(2)通过一个滑轴(8)上的半球面与一个电极滑板(5)接触，阴极套管(3)通过另一个滑轴(8)上的半球面与另一个电极滑板(5)接触。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车的多方位能量转化装置，其特征在于：所述多个磁铁(7)均为环形磁铁或圆形磁铁。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车的多方位能量转化装置，其特征在于：每排所述磁铁(7)的两端分别设有一组第二压缩弹簧(10-2)，每组第二压缩弹簧(10-2)上设有一个挡板(10-1)，其中设置在一排磁铁(7)两端的挡板(10-1)与阳极套管(2)上的磁铁(7)相对应，设置在另一排磁铁(7)两端的挡板(10-1)与阴极套管(3)上的磁铁(7)相对应。

5.根据权利要求4所述的一种用于铁路列车的多方位能量转化装置，其特征在于：所述第二压缩弹簧(10-2)和所述挡板(10-1)的材质为非磁性体。

6.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车的多方位能量转化装置，其特征在于：所述圆形套管(6-1)为玻璃套管。

7.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车的多方位能量转化装置，其特征在于：所述阳极套管(2)和所述阴极套管(3)的材质均为铜。