[实用新型]一种螺纹杆式电梯及传动系统

说明书

本实用新型公开了一种螺杆式电梯及传动系统，属于电梯传动技术领域。该螺杆式电梯传动系统包括通过电机驱动的螺杆和螺母，在螺母的外侧圆周设有刹车机构。刹车机构包括套接螺杆、螺母或动力装置输出轴外周上的刹车座、刹车片和电磁铁。刹车座和电磁铁固定在刹车片的两侧；在刹车片与电磁铁之间或刹车座与刹车片之间设有产生与电磁铁对刹车片电磁作用力相反弹力的弹簧，刹车片在弹簧弹力和电磁力的作用下往复运动实现刹车片对转动部件的制动和释放；所述转动部件与刹车片通过凹槽和凸起结构配合活动连接。该传动系统结构简单、结实耐用，且能够显著提高螺杆式电梯的稳定型和安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种螺纹杆式电梯及传动系统，属于电梯传动技术领域。

背景技术

电梯是建筑物中常见的实现垂直升降的工具，尤其是对于高层建筑，电梯更是进行人员和物品进出建筑物的必不可少的工具。对于室内净空较高或建筑高度相对较低的单多层建筑，人员往往通过楼梯上下。但是对于一些特殊人群或特殊情况，楼梯的使用往往不够便利。例如，对于行动能力较差的病人或老人上下楼梯会十分不方便；或者在搬运重量较大的物品时通过楼梯进行上下会十分的吃力和费时。由于，现有电梯主要是设置在专门的井道之内，在建筑施工完毕后已不可能通过原有方式进行电梯的补建。因此，目前市场上对在多层建筑或已有建筑中构建电梯的需求十分巨大，尤其是复式建筑和别墅类建筑。

螺杆式电梯是通过螺母和螺杆配合的方式实现人员升降的电梯，由于其不需配重系统，结构相对简单、建造成本低等特点广受需要加装电梯用户的欢迎。现有专利CN108821073A公开了一种螺杆式升降电梯，该电梯以伺服电机为动力，通过与皮带和两个皮带轮将伺服电机的动力输送给安装在滚珠丝杠上的丝杠螺母。这种螺杆式电梯避免了井道的使用，整体性较好，实用性较强。但在该螺杆式电梯中并未涉及电梯的刹车机构。电梯的刹车机构是在电梯出现故障等危险情况时，保障人员安装的重要部件。

实用新型内容

针对于目前螺杆式电梯缺少必要的刹车机构，存在一定安全风险的问题，本实用新型提供了一种结构简单、适用性和可靠性强的螺杆式电梯刹车机构及含有该刹车机构的传动系统和螺杆式电梯，所采取的技术方案如下：

一种螺纹杆式电梯及传动系统，包括设有通过螺纹活动连接的螺杆 1 和螺母 2，为螺杆 1 和螺母 2 运动提供动力的动力装置，安装在螺杆 1 、螺母 2 或动力装置输出轴上的刹车机构 9 ；所述刹车机构 9 包括套接螺杆 1 、螺母 2 或动力装置输出轴外周上的刹车座 91 、刹车片 92 和电磁铁 93 ，所述刹车座 91 和电磁铁 93 固定在刹车片92 的两侧；在刹车片 92 与电磁体 93 之间或刹车座 91 与刹车片 92 之间设有产生与电磁铁 93 对刹车片 92 电磁作用力相反弹力的弹簧 94 ，刹车片 92 在弹簧弹力和电磁力的作用下往复运动实现刹车片 92 对转动部件的制动和释放；所述转动部件与刹车片92 通过凹槽和凸起结构配合活动连接。

优选地，所述动力装置的输出轴通过齿轮-链条运动副或皮带轮-皮带运动副的方式将动力输出给螺母 2 或螺杆 1 。

优选地，所述传动系统还包括安装板 5 、固定板 7 和动力装置I 3 ，所述动力装置I 3 通过其轴 32 外周上的皮带轮II 31 与固定安装在螺母 2 外周上的皮带轮I 21借助皮带传动动力；动力装置I 3 与固定板 7 固定连接；固定板 7 通过连接柱 71 与安装板 5 固定连接；刹车机构 9 的电磁铁 93 通过固定立板 51 与安装板 5 固定连接。

优选地，所述电磁铁 93 和刹车片 92 相对侧面对应设有用于固定弹簧 94 的弹簧槽 923 。

更优选地，所述弹簧槽 923 内设有防止电磁力影响弹簧动作的隔磁垫。

更优选地，所述弹簧槽 923 以电磁铁 93 的轴向为中心，沿径向圆周均匀分布。