[实用新型]一种折叠车用侧面组件及折叠车有效
申请号: | 201920689319.8 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210478735U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 杨宝庆;盛明祥;程新欢;孙元旦 | 申请(专利权)人: | 浙江泰普森创意设计有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠 侧面 组件 | ||
本实用新型公开了一种折叠车用侧面组件,包括若干个依次连接的伸缩单元;所述伸缩单元包括侧长交叉管件和侧断连杆件,所述侧长交叉管件和所述侧断连杆件之间转动连接;所述侧长交叉管件包括偶数个相互转动连接的侧长交叉管,所述侧断连杆件包括偶数个相互转动连接的侧断连杆。本实用新型还公开了一种包括上述折叠车用侧面组件的折叠车。本实用新型的折叠车用侧面组件及折叠车,以实现减少折叠车中零件的数量和种类,并简化折叠车展开、收拢的操作为目的。
技术领域
本实用新型涉及折叠车技术领域,具体的说是一种折叠车用侧面组件及折叠车。
背景技术
现有的搬运车大多是普通的板车,在储藏和搬运的过程中占地面积很大,使用起来多有不便。而且其主要采用的侧面组件多为四连杆机构,结构较为复杂,导致了折叠车零件数量多,铰接点多,结构较为复杂,展开、收拢时的步骤也较为复杂。
因此,如何提供一种用于折叠车的侧面组件,具有较为简单的结构,以减少折叠车中零件的数量和种类,并简化折叠车展开、收拢的操作,成为本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,为了解决现有技术中的不足,本实用新型提供一种折叠车用侧面组件及折叠车,以实现减少折叠车中零件的数量和种类,并简化折叠车展开、收拢的操作为目的。
为了实现上述目的,本实用新型采用的具体方案为:
一种折叠车用侧面组件,包括若干个依次连接的伸缩单元;所述伸缩单元包括侧长交叉管件和侧断连杆件,所述侧长交叉管件和所述侧断连杆件之间转动连接;所述侧长交叉管件包括偶数个相互转动连接的侧长交叉管,所述侧断连杆件包括偶数个相互转动连接的侧断连杆。
优选的,所述侧长交叉管件包括两个转动连接的所述侧长交叉管,所述侧断连杆件包括两个转动连接的所述侧断连杆。
优选的,两所述侧断连杆均包括铰接的第一分支杆和第二分支杆,两个所述侧断连杆的两个所述第二分支杆之间通过连接铰链转动连接。
优选的,所述侧长交叉管和所述第一分支杆转动连接。
优选的,所述连接铰链转动连接有向下延伸的竖直连杆,所述竖直连杆与两个所述侧长交叉管的转动连接处转动连接。
一种折叠车,包括上述任一项中所述的折叠车用侧面组件。
在本实用新型所提供的侧面组件简化了组件的结构,从而实现了减少折叠车的零件种类和数量,并简化折叠车展开、收拢的操作的目的。
本实用新型还提供了一种折叠车,在该折叠车中使用了上述的侧面组件,从而减少了折叠车中零件的种类和数量,简化了折叠车的结构,并简化了折叠车展开、收拢操作的过程。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的侧面组件在折叠车中的整体结构示意图;
图2是本实用新型的侧面组件在折叠车中的在展开状态下的结构示意图;
图3是本实用新型的侧面组件在折叠车中的在收起状态下的结构示意图。
附图标记:11-侧长交叉管件,12-侧断连杆件,13-连接铰链,14-竖直连杆。
具体实施方式
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