[实用新型]行李舱置物架总成及车辆有效
申请号: | 201920691121.3 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN210116449U | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 蔡琳娜 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 吴国栋 |
地址: | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李舱 置物架 总成 车辆 | ||
本公开涉及一种行李舱置物架总成及车辆,置物架总成包括可拆卸地连接在行李舱的顶端的能够上下伸缩的伸缩架,伸缩架的下端连接有置物件,置物架总成还包括用于保持伸缩架的位置的锁止机构。伸缩架可以在需要时向下伸展,可以将重量较轻或体积较小的物品放置在连接在置物件上。当不需要使用置物架总成时,可以将伸缩架向上收缩,并通过锁止机构将伸缩架的位置固定。可以根据行李舱内置物件下方物体的体积,控制伸缩机向下伸展的距离,锁止机构可以将伸缩架保持在所需的高度上。该置物架总成可以将行李舱内空间分割开来,既可以将物品分类,也便于物品取放,节省取放物品的时间;该置物架总成的灵活性较高,操作简单快捷、方便实用。
技术领域
本公开涉及车辆制造技术领域,具体地,涉及一种行李舱置物架总成及车辆。
背景技术
随着汽车行业的发展,客户对行李舱的空间要求越来越大,以便存放更多物品。现有技术中,由于车辆的行李舱中只有一个空间,当存放的物品过多时,很多物品堆积,导致压在下方的物品不方便拿取,而且堆积的物品也会导致行李舱内杂乱无章,拿取物品时需要耗费大量时间去找寻物品,浪费使用者的时间,降低使用者的使用舒适度。
实用新型内容
本公开的第一个目的是提供一种行李舱置物架总成,以分割行李舱内的空间。
本公开的第二个目的是提供一种车辆,该车辆使用本公开提供的行李舱置物架总成。
为了实现上述目的,本公开提供一种行李舱置物架总成,所述置物架总成包括可拆卸地连接在行李舱的顶端的能够上下伸缩的伸缩架,所述伸缩架的下端连接有置物件,所述置物架总成还包括用于保持所述伸缩架的位置的锁止机构。
可选地,所述伸缩架为剪式伸缩架。
可选地,所述剪式伸缩架的上端通过连接支架连接在所述行李舱的顶端,所述剪式伸缩架的上端和下端分别具有固定端和滑动端,两个所述固定端分别固定铰接在所述连接支架和所述置物件上,两个所述滑动端分别滑动铰接在所述支架和所述置物件上。
可选地,所述连接支架包括用于与所述行李舱的顶端贴合连接的第一安装部和沿着所述第一安装部向下弯折的第二安装部,所述置物件包括置物板和沿着所述置物板的周边竖直向上形成的翻边,两个所述固定端分别固定铰接在所述第二安装部和所述翻边上,两个所述滑动端分别滑动铰接在所述第二安装部和所述翻边上。
可选地,所述伸缩架的上滑动端通过第一销轴与所述第二安装部铰接,所述第二安装部上形成有能够供所述第一销轴穿过并沿着垂直于所述第一销轴的轴向水平延伸的第一导向孔,所述伸缩架的下滑动端通过第二销轴与所述翻边铰接,所述翻边上形成有能够供所述第二销轴穿过并沿着垂直于所述第二销轴的轴向水平延伸的第二导向孔。
可选地,所述伸缩架的上滑动端铰接有第一滑轮,所述第二安装部上凸出形成有第一滑槽,所述第一滑轮抵接在所述第一安装部和所述第一滑槽之间,所述伸缩架的下滑动端铰接有第二滑轮,所述翻边上凸出形成有第二滑槽,所述第二滑轮抵接在所述置物板和所述第二滑槽之间。
可选地,所述锁止机构包括形成在所述置物件上的多个连续布置的限位槽和铰接在所述伸缩架的下滑动端上的止挡板,所述止挡板能够翻转伸入到多个所述限位槽中的一个,以限制所述下滑动端移动。
可选地,所述伸缩架的数量为两个,两个所述伸缩架分别安装在所述置物件的两端。
根据本公开的第二个方面,还提供一种车辆,该车辆包括背门、遮物帘和连接在所述遮物帘下方的置物架总成,所述置物架总成为本公开提供的行李舱置物架总成,所述伸缩架可拆卸地连接在所述遮物帘的下表面。
可选地,所述置物架总成的靠近所述背门的一侧的边缘不超过所述遮物帘靠近所述背门的一侧的边缘。
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