[实用新型]一种多缸圆锥破薄壁铜套车加工工装有效

专利信息
申请号: 201920691689.5 申请日: 2019-05-15
公开(公告)号: CN209793134U 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 孔涛;蔡宇鹏;任利兵;苗兵兵;尤志巧 申请(专利权)人: 洛阳瑞克循环利用科技有限公司
主分类号: B23Q3/00 分类号: B23Q3/00
代理公司: 41151 郑州中科鼎佳专利代理事务所(特殊普通合伙) 代理人: 蔡佳宁
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 支撑盘 薄壁铜 锁紧座 锁紧 装卡 锥孔 锥头 中间设置 车加工 弹性块 螺纹孔 圆锥 多缸 内孔 加工工装 头部设置 尾部设置 锥形头部 分割槽 固定块 旋转锁 支撑面 锥形面 撑开 减小 螺柱 套在 变形 分割 支撑 加工 配合
【说明书】:

一种多缸圆锥破薄壁铜套车加工工装,包括支撑盘、锁紧座、锁紧锥头;支撑盘中间设置有锥孔,支撑盘端面沿径向、通过分割槽分割为若干弹性块、锁紧座固定块;锁紧座中间设置有螺纹孔,锁紧座设置固定在支撑盘平面侧;锁紧锥头包括锥形头部和螺柱状尾部,头部设置在支撑盘的锥孔中,尾部设置在锁紧座的螺纹孔中;当多缸圆锥破薄壁铜套进行车加工时,将薄壁铜套的内孔设置在支撑盘装卡支撑面上,旋转锁紧锥头,利用锁紧锥头头部的锥形面和支撑盘中间的锥孔配合,将支撑盘的弹性块撑开,补偿薄壁铜套的内孔与支撑盘装卡支撑面之间的间隙,达到进一步减小薄壁铜套在车加工时的装卡变形,从而使薄壁铜套的加工精度得到进一步提高。

技术领域

实用新型涉及多缸圆锥破薄壁铜套机械加工技术领域,具体涉及一种多缸圆锥破薄壁铜套车加工工装。

背景技术

多缸圆锥破薄壁铜套是多缸圆锥破中的核心零部件,因其为薄壁结构,在车加工过程中,用车床卡盘装卡薄壁铜套非常容易造成装卡变形;为解决此问题,以往的方法是在多缸圆锥破薄壁铜套车加工时,设置一个台阶盘状的装卡盘,将薄壁铜套的内孔设置在装卡盘的小台阶外圆柱面上,然后用车床卡盘将装卡盘和薄壁铜套一起卡紧,再进行车削加工;薄壁铜套直径较大,为防止薄壁铜套内孔设置在装卡盘的小台阶外圆柱面时,出现装、拆困难,将薄壁铜套内孔与装卡工装的小台阶外圆柱面设计为间隙配合,因此在实际加工过程中,薄壁铜套仍会存在一定的装卡变形,此装卡变形影响了薄壁铜套加工精度的进一步提高。

实用新型内容

为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种多缸圆锥破薄壁铜套车加工工装,包括支撑盘、锁紧座、锁紧锥头;所述支撑盘中间设置有锥孔,支撑盘端面沿径向、通过分割槽分割为若干弹性块、锁紧座固定块;所述锁紧座中间设置有螺纹孔,锁紧座设置固定在支撑盘平面侧端面;锁紧锥头包括锥形头部和螺柱状尾部,头部设置在支撑盘的锥孔中,尾部设置在锁紧座的螺纹孔中;当多缸圆锥破薄壁铜套进行车加工时,将薄壁铜套的内孔设置在支撑盘装卡支撑面上,然后旋转锁紧锥头,利用锁紧锥头头部的锥形面和支撑盘中间的锥孔配合,将支撑盘的弹性块撑开,补偿薄壁铜套的内孔与支撑盘装卡支撑面之间的间隙,达到进一步减小薄壁铜套在车加工时的装卡变形,从而使薄壁铜套的加工精度得到进一步提高。

为了实现所述实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案:一种多缸圆锥破薄壁铜套车加工工装,包括支撑盘、锁紧座、锁紧锥头;所述支撑盘为台阶盘状,一侧端面为平面,另一侧端面为台阶面,端面中间设置有锥孔;支撑盘沿径向、通过分割槽分割为若干弹性块、锁紧座固定块;弹性块外侧小圆柱面为装卡支撑面;所述锁紧座固定块上设置有螺纹孔;所述锁紧座为短圆柱状,中间设置有螺纹孔,螺纹孔外侧周向均匀设置有通孔;锁紧座同轴设置固定在支撑盘的平面侧端面;所述锁紧锥头为短棒状,头部为锥形,尾部为螺柱;锁紧锥头的头部设置在支撑盘的锥孔中,尾部螺柱设置在锁紧座的螺纹孔中。

优选的,所述支撑盘的平面侧端面、弹性块根部设置有弹性槽,弹性槽截面形状为半圆形。

优选的,所述支撑盘分割槽宽度为2毫米。

优选的,所述锁紧锥头尾部螺柱的螺纹为右旋螺纹,螺纹旋向与车床卡盘旋转方向相反,防止在车削过程中出现锁紧锥头松脱现象。

优选的,所述锁紧锥头头部锥形面上设置有容油槽,容油槽内设置有润滑脂,防止锁紧锥头在旋转撑开弹性块时,锁紧锥头锥面与支撑盘的锥孔面摩擦力过大。

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