[实用新型]一种基于人工智能的地磅信息传输装置有效
申请号: | 201920692109.4 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN209605928U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 周兵;史云龙 | 申请(专利权)人: | 上海荷福人工智能科技(集团)有限公司 |
主分类号: | G01G23/42 | 分类号: | G01G23/42 |
代理公司: | 成都虹盛汇泉专利代理有限公司 51268 | 代理人: | 刘冬静 |
地址: | 201600 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线传输模块 地磅 数据终端 视频监控模块 信息传输装置 本实用新型 人工智能 供电模块 检测模块 物料信息 采集端口 传输端口 工作效率 流程进度 人力资源 实时监控 视频监控 物料状态 物流处理 减小 录入 采集 消耗 | ||
本实用新型公开了一种基于人工智能的地磅信息传输装置,包括地磅检测模块、视频监控模块、无线传输模块、数据终端和供电模块,所述地磅检测模块与无线传输模块的采集端口连接,所述无线传输模块的传输端口与数据终端连接,所述数据终端还与视频监控模块连接,所述供电模块与无线传输模块连接。本实用新型通过将物料信息采集与视频监控相结合,实现了对物料信息的远程自动录入,同时实现了对物料状态的实时监控,减小了人力资源的消耗,提高了工作效率,加快了物流处理流程进度。
技术领域
本实用新型属于物料检测技术领域,具体涉及一种基于人工智能的地磅信息传输装置。
背景技术
地磅,也被称为汽车衡,是大宗货物计量的主要称重设备。其可称重重量十分庞大,因此被广泛用于大型货车的称重。目前许多地磅称重是靠人工操作,即载重车辆开过来上地磅,人工看称,然后记录下来,这种人工操作法不仅工作量大,效率低,需要人员值守,浪费大量人力,还存在由于记录人员失误或故意篡改数据导致称重不准确的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是:为了解决现有技术中存在的以上问题,本实用新型提出了一种基于人工智能的地磅信息传输装置。
本实用新型的技术方案是:一种基于人工智能的地磅信息传输装置,包括地磅检测模块、视频监控模块、无线传输模块、数据终端和供电模块,所述地磅检测模块与无线传输模块的采集端口连接,所述无线传输模块的传输端口与数据终端连接,所述数据终端还与视频监控模块连接,所述供电模块与无线传输模块连接。
进一步的,所述无线传输模块具体采用SZ05_L_PRO_2ZigBee无线数传模块。
进一步的,所述无线传输模块中,ZigBee无线数传模块U1的引脚7、8、9分别与电阻R1、R2、R3连接,所述电阻R1、R2、R3的另一端分别与LED发光二极管D1、LED发光二极管D2、LED发光二极管D3的正极连接,所述LED发光二极管D1、LED发光二极管D2、LED发光二极管D3的负极分别接地,ZigBee无线数传模块U4的22、23与数据终端连接。
进一步的,所述供电模块具体包括TPS61235P电流同步升压转换芯片U2和TPS62861电流同步升压转换芯片U3。
进一步的,所述电流同步升压转换芯片U2的引脚3与供电电源、电感L1、电阻R4、电容C1、C2连接,电流同步升压转换芯片U2的引脚7与电阻R4的另一端连接,电流同步升压转换芯片U2的引脚4分别与电容C3、电阻R6连接,电流同步升压转换芯片U2的引脚1及电容C1、C2、C3、电阻R6的另一端均接地,电流同步升压转换芯片U2的引脚9与电容C4、C5、C6、C7、C8、电阻R5连接并输出5V供电电压,电流同步升压转换芯片U2的引脚6与电阻R5的另一端及电阻R7连接,电流同步升压转换芯片U2的引脚5及电容C4、C5、C6、C7、C8、电阻R7的另一端均接地。
进一步的,所述电流同步升压转换芯片U3的引脚7与引脚1及5V供电电压、电容C9、C10连接,电流同步升压转换芯片U3的引脚5及电容C9、C10的另一端均接地,电流同步升压转换芯片U3的引脚6与电感L2连接,所述电感L2的另一端分别与电阻R8、电容C11、C12、C13、C14、C15、C16、C17、C18连接并输出3.3V供电电压,电流同步升压转换芯片U3的引脚2与电阻R8、电容C11的另一端及电阻R9连接,电流同步升压转换芯片U3的引脚3与电阻R9、电容C12、C13、C14、C15、C16、C17、C18的另一端均接地。
进一步的,还包括多个控制模块,所述控制模块与无线传输模块连接。
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