[实用新型]一种汽车座椅两侧护面底围连接固定装置有效
申请号: | 201920692588.X | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN210310061U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 孙艳;袁媛;赵经波;史天宇;国彤彤 | 申请(专利权)人: | 长春富晟汽车技术研发有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 刘建伟 |
地址: | 130000 吉林省长春市汽车经济技术开发区丰越大路222*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 两侧 护面底围 连接 固定 装置 | ||
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体公开一种汽车座椅两侧护面底围连接固定装置,该连接固定装置包括:固定板、J形卡条、固定板裁片和卡条裁片,固定板裁片与座椅背部蒙皮靠近底部的位置固连,卡条裁片与座椅背部蒙皮相对的座椅前部蒙皮靠近底部的位置固连,固定板为C形板结构,固定板的两个竖向连接部竖向缝纫在固定板裁片上,J形卡条由挂钩部和与挂钩部一体连接的缝纫连接部组成,挂钩部的形状为U形钩,U形钩的自由端端头位置设置有倒钩凸起,挂钩部卡接在所述固定板的横向连接部上。本实用新型的优点是:解决了坐靠间匹配空间小,无法给护面足够的卡接空间,护面无法拉紧固定、不易装配的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,具体公开一种汽车座椅两侧护面底围连接固定装置。
背景技术
随着人们对座椅美观程度要求越来越高,当设计师需要根据功能要求设计对座椅背部做出凸起或者凹陷的造型时,为保证座椅外观顺滑,无褶皱,需要对座椅护面底围(连接座椅两侧护面)进行固定。现有的座椅靠背护面底围固定方式通常采用以下三种:1、座椅护面采用前后两根卡条对扣的方式固定拉紧;2采用拉链的方式固定拉紧;3、采用护面前后底围裁片串钢丝,采用C型环装配的方式固定拉紧。但是以上三种结构方式均需要座椅上有足够的操作空间,另外,操作人员在安装缝制时较为费时费力。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的是提供一种汽车座椅两侧护面底围连接固定装置,用于解决坐靠间匹配空间小,无法给护面足够的卡接空间,护面无法拉紧固定的问题,以克服上述现有技术的不足。
本实用新型提供的汽车座椅两侧护面底围连接固定装置,包括:固定板、J形卡条、固定板裁片和卡条裁片,所述固定板裁片与座椅背部蒙皮靠近底部的位置固连或者一体连接,所述卡条裁片与座椅背部蒙皮相对的座椅前部蒙皮靠近底部的位置固连或者一体连接,所述固定板为C形板结构,由两个竖向连接部和一个垂直设置在两个竖向连接部之间的横向连接部组成,所述固定板的两个竖向连接部竖向缝纫在所述固定板裁片上,所述J形卡条由挂钩部和与挂钩部一体连接的缝纫连接部组成,所述挂钩部的形状为U形钩,所述U形钩的自由端端头位置设置有倒钩凸起,所述挂钩部与所述缝纫连接部的连接位置有与所述倒钩凸起相对的倒钩,所述挂钩部卡接在所述固定板的横向连接部上。
作为优选,所述挂钩部的倒钩凸起与所述倒钩凸起相对的倒钩处在同一水平面上,所述倒钩的背部为带有弧度的弧形导向背。
本实用新型的优点及积极效果是:
1、本实用新型的护面底围连接固定装置采用固定板与卡条裁片的快速卡接的方式一方面解决了在规定的装配时间节拍不能完成装配固定卡条的问题,另一方面,解决了坐靠间匹配空间小,无法给护面足够的卡接空间,护面无法拉紧固定、不易装配的问题。
2、本实用新型的固定板的横向连接部与J形卡条的倒钩凸起进行卡接后,解决了以往靠背在角度调节时卡条与骨架摩擦的噪音问题。
3、本实用新型的J形卡条上设置的倒钩凸起和倒钩的防滑出机构,防止了J形卡条脱落的情况,提高了生产的安全性、稳定性、生产效率和质量等。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明,并且随着对本实用新型的更全面理解,本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:
图1为根据本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为根据本实用新型实施例的固定板立体图。
图3为根据本实用新型实施例的固定板主视图。
图4为根据本实用新型实施例的J形卡条立体图。
图5为根据本实用新型实施例的J形卡条侧视图。
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