[实用新型]一种汽车用钢材稳定型冲压装置有效

专利信息
申请号: 201920693637.1 申请日: 2019-05-15
公开(公告)号: CN210435115U 公开(公告)日: 2020-05-01
发明(设计)人: 陈其虎;方占萍;赵吉虎 申请(专利权)人: 陈其虎
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21D43/08;B08B5/02
代理公司: 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 代理人: 周蕾
地址: 735000 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 钢材 稳定 冲压 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车用钢材稳定型冲压装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的左右两侧均固定安装有支撑板(2),两个所述支撑板(2)的顶部均通过连接板(3)固定连接,所述连接板(3)的内部固定安装有冲压组件(4),两个所述支撑板(2)的内部均开设有通孔(5),左侧所述支撑板(2)的内部且位于通孔(5)的背面开设有安装槽(6),所述安装槽(6)的内壁固定连接有电机(7),所述电机(7)的输出轴通过联轴器固定连接有螺纹杆(8),所述螺纹杆(8)的底端与安装槽(6)的内壁活动连接,所述螺纹杆(8)的外表面螺纹连接有螺纹管(9),所述螺纹管(9)的正面活动连接有支杆(10),所述支杆(10)的正面活动连接有第一滚轮(11),左侧所述支撑板(2)的内部且位于第一滚轮(11)的底部固定安装有第二滚轮(12),左侧所述支撑板(2)的左侧固定安装有传动轮组件(13),所述支杆(10)的外表面固定连接有固定管(14),所述固定管(14)的左侧固定安装有喷头(15),左侧所述支撑板(2)的左侧固定连接有固定板(16),所述固定板(16)的底部固定安装有套管(17),所述套管(17)的内部活动连接有活动杆(18),所述活动杆(18)的底端与喷头(15)固定连接,左侧所述支撑板(2)的左侧且位于固定板(16)的顶部固定安装有气泵(19),所述气泵(19)与喷头(15)连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用钢材稳定型冲压装置,其特征在于:所述气泵(19)与喷头(15)通过软管连通,所述喷头(15)出气口呈倾斜状。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用钢材稳定型冲压装置,其特征在于:所述活动杆(18)的顶部固定连接有限位板,所述限位板的内径大于套管(17)底部的口径。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用钢材稳定型冲压装置,其特征在于:所述传动轮组件(13)由支架、伺服电机和传动辊组成,所述传动辊与支架活动连接,且伺服电机的输出轴与传动辊固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用钢材稳定型冲压装置,其特征在于:所述支杆(10)的正面与第一滚轮(11)的连接角度为九十度,且支杆(10)的轴心与第一滚轮(11)的轴心均位于同一直线上。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用钢材稳定型冲压装置,其特征在于:所述第一滚轮(11)和第二滚轮(12)的外表面均固定连接有毛刷套,且第一滚轮(11)和第二滚轮(12)的轴心位于同一直线上。

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